日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

云南沃奔發電設備有限公司主營：柴油發電機組,云南發電機組,濰柴柴油發電機組,云南發電設備

控制系統主要功能：

具有手動、自動、測試停機

具有各種安全保護功能

對運行中的各種故障進行記憶

LED故障顯示報警

顯示電壓、電流、頻率等

可以外接電腦，但是需要控制器具有RS232，485端口

柴油發電機組長時間過載會怎樣：

機組運行時通常不能過載，但是可以承受短期的過載。如果機組過載時間過長（超

過額 定功率）可能會發生一些狀況。

包括：

冷卻系統過熱

發電機繞組過熱

潤滑油濃度分解造成油壓過低

機組壽命減短

進行表面處理

通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）、表面化學熱處理（鋼的表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表面的耐磨性。這是很有效和很經濟的方法之一。

改善工作條件

盡量避免過大的負荷、過高的運動速度和工作溫度，創造良好的環境條件。

云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。

“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲

沃爾沃發電機的柴油機低速(怠速)運轉時，在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

這種聲音是氣門與搖臂之間發生撞擊而產生的，主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機的主要技術指標之一。氣門間隙過大或過小，柴油機都不能正常工作。氣門間隙過大，造成搖臂與氣門之間的位移過大，接觸產生的撞擊力也較大，因此發出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲，發動機在長時間工作以后這種聲音是經常出現的，因此發動機每工作300h左右，就應當重新調整氣門間隙。