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3D打印技術與激光成形技術基本上是一致的。簡單來說，3d實體是通過逐層加工、疊加成形和逐層添加材料來產生的。它之所以被稱為“打印機”，是因為它的技術原理，而3D打印機的分層處理與噴墨打印機非常是相似的。首先，通過計算機設計所需零件的三維模型，然后根據工藝要求，根據一定的規則將模型離散為一系列有序單元。一般情況下，將原始三維CAD模型按一定厚度沿Z方向離散，然后將原始三維CAD模型按每一層轉換成一系列層。將輪廓信息輸入到加工參數中，系統自動生成數控代碼。之后，一系列的層被自動形成和連接后，得到一個三維物理實體。

3D打印人才現狀
1.差距很大，由于3D打印行業的快速發展和廣闊的市場前景，企業對專業人員的需求旺盛。目前，中國3D打印專業人員的差距超過1000萬，制造業對3D打印應用需求巨大。
2.資源很少，目前，3D打印的從業人員主要來自于職業院校、技術院校等類似行業的畢業生。
3.需要再培訓，在企業使用3D打印從業人員后，一般需要對其進行再培訓、再加工和實習；
4.中高級人才短缺，機械工業督導會就新制造人才的供求情況提供報告。部分新增制造業職位供求良好，但整體人才供應明顯不足，經驗豐富的中高級人才極為稀缺。

3D打印汽車的發展前景，在分析三維打印技術在汽車工業中的應用前景之前，不妨分析汽車未來的發展方向和特點，并總結出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。會議匯聚全球專家和精英，探討新能源汽車的創新、市場、產業轉型和升級。近年來，中國新能源汽車的生產和銷售繼續增長，純電動汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產業轉型升級和環境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來汽車產業的發展方向。