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水泵通過對冷卻液進行加壓，保證其在冷卻系中循環流動，達到冷卻發動機的目的，從而保證發動機處于正常的工作溫度下運轉。隨著技術的不斷迭代，新型水泵也正在逐步取代傳統水泵。如寶馬車系中的電子水泵、大眾熱量管理-新型水泵、奧迪車系中可控式水泵等。今天我們就講點關于水泵的那些事。

基本結構：廣泛采用離心式，由汽車水泵殼體、連接盤或皮帶輪、汽車水泵軸及軸承、汽車水泵葉輪和水封裝置等零件構成。

工作原理：

冷卻液在葉輪高速旋轉下，經進水口進入水泵積水室和出水口；同時在葉輪中心部位形成低壓區，冷卻液便不斷地補給進來，形成連續的吸入和排除過程，實現冷卻液的往復循環，從而達到給發動機冷卻的效果。

鍋爐給水泵不能啟動的解決方法

故障分析：

原動機發生故障（包括電源）；鍋爐給水泵卡住；填料函壓得太緊；排出閥門未關。

解決方法：

檢查鍋爐給水泵電源及原動機情況；再次盤車確定聯軸器情況；放松填料；管進出口閥門，再次啟動。多級離心泵軸封裝置的作用：因為在轉子和泵殼之間需要有一定的間隙，所以在多級離心泵軸伸出泵殼的部位加以密封裝置。在多級離心泵吸入端的密封用來防止空氣漏入、破壞真空而影響吸水，出水端的密封則可防止高壓水漏出。

一、結構

主要由：軸套、填料涵、填料、水封等組成。

1、 軸套：是用來保護軸的，防止液體對軸的腐蝕和使軸不直接與填料產生摩擦。

2、 填料涵和填料：（盤根箱與盤根）起著把外部與多級離心泵殼內部隔斷的作用，以減少泄漏量。

3、 水封：是把水封環加在調料涵內，并對正外接水封管，工作時水封環四周的小孔和凹槽處形成水環，從而阻止空氣漏入泵內。還可以起到潤滑和冷卻填料和軸套的作用，防止填料和軸套的大量磨損。