日韩a级一片-日韩a免费-日韩a视频-日韩va-大香交伊人-大香焦久久

20mn高錳低碳鋼性能與15Mn鋼相似

天津友發(fā)源泰鋼鐵是一家國內知經銷國內外知名鋼廠金屬材料的大型企業(yè)。主營：20mn鋼板、25mn鋼板、35mn鋼板、45mn鋼板、65mn鋼板、20Cr鋼板、40Cr鋼板、35CrMo鋼板、42CrMo鋼板、合金鋼板，耐磨鋼板等各種鋼板和圓鋼產品！

高錳低碳滲透鋼，性能與20Mn鋼相似。含錳（W mn 0.70%-1.00%）較高的低碳滲碳鋼，因錳高故其 強度.塑性.可切削性和淬透性均比20鋼稍高，滲碳與淬火時表面形成軟點較少，宜進行滲碳.碳氮共滲處理，得到表面耐磨而心部韌性好的綜合性能。熱軋或正火處理后韌性好。

這兩種鋼的化學成分（含碳量相同，含錳量不同）、力學性能、熱處理方式都有不同，主要區(qū)別如下：20Mn－屬優(yōu)質碳素結構鋼化學成分(%)： C: 0.17~0.23Si: 0.17~0.37Mn: 0.7~1.00Cr≤0.25Ni≤ 0.30Cu≤0.25力學性能：抗拉強度≥450MPa屈服極限≥275MPa伸長率≥24%斷面收縮率≥50%熱處理：正火、碳、氮共滲20Mn2－合金結構鋼化學成分（%）：C: 0.17~0.24Si: 0.17~0.37Mn:1.40~1.80力學性能：抗拉強度≥785MPa屈服極限≥590MPa 伸長率≥10%斷面收縮率≥40%沖擊吸收功≥47Aku2/J熱處理：淬火（水、油淬）、回火（水、空冷）、滲碳。

20mn鋼板高錳低碳滲透鋼，性能與15Mn鋼相似。含錳（W mn 0.70%-1.00%）較高的低碳滲碳鋼，因錳高故其 強度.塑性.可切削性和淬透性均比15鋼稍高，滲碳與淬火時表面形成軟點較少，宜進行滲碳.碳氮共滲處理，得到表面耐磨而心部韌性好的綜合性能。熱軋或正火處理后韌性好。

什么叫做優(yōu)碳鋼板，用途是什么

天津友發(fā)源泰鋼鐵公司產品材質：耐磨鋼板10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q215-235、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo。

優(yōu)碳鋼板，這種叫法是按照鋼鐵產品的名稱叫法，另一種常用的方法是牌號叫法。按照名稱叫法分 類主要有:生鐵、炭素結構鋼、優(yōu)質炭素結構鋼、低合金結構鋼、合金結構鋼和彈簧鋼及軸承鋼、工 具鋼、不銹鋼和耐熱鋼等等，太多了。  優(yōu)炭鋼的叫法可分三類:一是普通含錳量的優(yōu)質炭素結構鋼。例如:08F、20、30、35、40、45、 50、55一直到85;第二是較高含錳量的優(yōu)質炭素結構鋼。例如15Mn、20Mn、25Mn、30Mn、35Mn、40Mn 、45Mn、50Mn一直到70Mn;第三是專用優(yōu)質炭素結構鋼。例如20g;根據使用的不同選用不同的牌號。 

一般常用的是頭一種，您稱呼的也可能是頭一種，并且僅可能是35以下的材料常用這種稱呼。比如20 板，30板等等;如果稱呼第二種，大家一般叫錳板。但這個稱呼常和低合金結構鋼里的Q345混淆，以 前大家常稱呼Q345為16Mn;  因此在特定范圍內有特定的通俗稱呼，如果初入此行，好能夠區(qū)分清楚。  

普通含錳量的優(yōu)質炭素結構鋼的用途很廣泛:因為材料的韌性，強度，工藝性，經濟性最適合普通 使用，到目前這種類型的鋼材是機械設計使用最廣泛的，這是其他材料不能相比的。從普通的螺栓、 螺母到常看到的齒輪，軸，拉桿，飛輪，墊片等。  隨著節(jié)能環(huán)保的要求，普通優(yōu)炭鋼慢慢灰減少使用，逐漸被第二種或合金鋼代替，這樣的代替是使 材料強度更高，韌性更大。設計的產品重量會減輕。

管線用低合金鋼

石油、長輸，油田集輸，X46級以上的管線用鋼板和熱連軋帶鋼的總稱，簡稱管線鋼。

技術要求 管線鋼的生產都按API

SPEC 5L 驗收和供貨。美國石油學會API技術規(guī)范以其先進性、通用性和安全性在國際上享有很高聲譽，并為多數國家所采用(原有的SPEC 5LS和5LX已合并于1995年4月的API第41版本之中)。

(1)化學成分。API對制管(包括無縫鋼管和焊接鋼管)用材的熔煉分析化學成分規(guī)定如表所示。

該規(guī)范包括由A25～X80共12個強度級別的管線用鋼，高于X42級，可以添加鈮、釩、鈦及其他元素，根據制成鋼管的規(guī)格尺寸確定添加數量。

(2)高強度。要求管線鋼具有高的屈服強度，從而獲得較好的經濟效益。對于X65級以上的貝氏體類型的管線鋼，由于制管工藝引起的包辛格效應將有所減弱。

(3)高韌性。夏氏V型缺口沖擊試驗(SR5)和落錘撕裂試驗(SR6)，可以作為附加條件評定鋼的脆性破壞的傾向。對于使用于%26ldquo;高寒地帶的管線，高硫油氣的管線和海底管線用鋼，又針對管線敷設條件和油氣田特性，提出不同的技術要求。經驗表明，管線斷裂特性中，管內介質減壓波速度大于管線脆性斷裂擴展速度時為延性破斷，相反則表現為脆性破壞。

(4)良好的焊接性。鋼材焊接性的設計原則，實際上就是馬氏體點(Ms)和馬氏體硬度(HVmax )的控制，通常以鋼的焊接碳當量(Ceq)和焊接裂紋敏感性系數(Pcm)來評定管線鋼的焊接性水平。由于野外敷設管線的惡劣條件以及制管的工藝技術水平，力求焊縫的高質量。

(5)耐腐蝕性和抗應力腐蝕的能力。管線鋼最為普遍的是經受內壁高硫油氣的H2S腐蝕和外表面的海水腐蝕。

成分設計 管線鋼成分設計的基本方案是低碳、高錳和鋁鎮(zhèn)靜，以及微合金化。