濟(jì)寧市通途機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī), 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)
寧德TT-ZNZL-500一拖四智能張拉設(shè)備自主研發(fā)自動(dòng)千斤頂張拉系統(tǒng)易于學(xué)習(xí)操作簡(jiǎn)單
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系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)由主副機(jī)(含有泵)、千斤頂(含位移傳感器)三大部分組成。系統(tǒng)以張拉力控制為準(zhǔn)、伸長(zhǎng)量誤差作為參考指標(biāo)。項(xiàng)目施工時(shí),錨具、千斤頂安裝到位后,啟動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)完成整個(gè)張拉作業(yè),通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)現(xiàn)張拉控制力及鋼絞線伸長(zhǎng)量的雙控制、數(shù)據(jù)處理、記憶存儲(chǔ)、張拉力及伸長(zhǎng)量顯示、張拉數(shù)據(jù)的隨意調(diào)取、打印,并可以根據(jù)需要實(shí)時(shí)上傳云端,根據(jù)授權(quán)范圍,有授權(quán)的電腦或智能手機(jī),都可以對(duì)施工過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。工作原理
按《橋規(guī)》規(guī)定,千斤頂在使用前必須到計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定,得到千斤頂?shù)幕貧w方程即千斤頂?shù)挠蛪褐蹬c力值的對(duì)應(yīng)關(guān)系。張拉開始前技術(shù)人員利用電腦將梁型、梁號(hào)、孔道號(hào)、干斤頂編號(hào)、油壓表編號(hào)、回歸方程、設(shè)計(jì)張拉控制力值、鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量等教據(jù)輸入電腦,張拉作業(yè)時(shí),只需操作人員確定當(dāng)前所張拉的梁型、梁號(hào)和孔道號(hào),在主電腦或經(jīng)授權(quán)的手機(jī)控制下油泵給干斤項(xiàng)緩慢供油,操作工人調(diào)節(jié)工作錨、限位板、干斤頂及工具錯(cuò)的相對(duì)位置等,兩端張拉設(shè)備全部安裝調(diào)整到位,兩端張拉施工人員撤離,采用主機(jī)電腦或被授權(quán)的手機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)張拉程序,整個(gè)張拉過(guò)程全部由智能張拉設(shè)備自動(dòng)操作完成,當(dāng)張拉力達(dá)到控制張拉力時(shí)油泵自動(dòng)停止工作,并且對(duì)伸長(zhǎng)量是否滿足規(guī)范要求做出判斷,如果有異常,需要技術(shù)人員作出判斷,然后處理:如果正常,千斤頂自動(dòng)回油收回張拉缸,取出工具錨,該孔道張拉工作完成。下個(gè)孔道張拉時(shí),只需要更換孔道號(hào),重復(fù)上述步驟就行。
功能特點(diǎn)
■施加應(yīng)力
預(yù)應(yīng)力智能控制張拉系統(tǒng)能控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張
拉的土15%縮小到士1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定張拉力控制力的精度宜為±1.5%)
■及時(shí)校核伸長(zhǎng)量實(shí)現(xiàn) “雙控
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),反饋到控制主機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在土6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核,其偏差應(yīng)控制在土6%以內(nèi)”)
■同步張拉
一臺(tái)主機(jī)控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第1款規(guī)定各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為土2%)
■智能控制, 規(guī)范張拉過(guò)程
實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)”)
■張拉力雙重保護(hù)功能
為了保證張拉壓力的可靠,系統(tǒng)采用雙重油壓傳感器設(shè)計(jì),用一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)監(jiān)測(cè)千斤頂油壓,如果壓力值超過(guò)設(shè)計(jì)壓力,斷開油泵電源,確保系統(tǒng)的可靠性。
■控制主機(jī)可以獨(dú)立工作
控制主機(jī)具備獨(dú)立的顯示、人機(jī)交互單元,可以工作在遙控組網(wǎng)模式,便于多臺(tái)設(shè)備同步張拉,也可以工作在單機(jī)模式,方便某些特殊場(chǎng)合下使用。
■完善的計(jì)算機(jī)管理軟件
對(duì)張拉信息及過(guò)程數(shù)據(jù)啟示,杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追
溯,主機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能強(qiáng)大,界面友好;實(shí)現(xiàn)預(yù)先將張拉信息到遙控器,張拉控制力與鋼絞線伸長(zhǎng)量、油表壓力等數(shù)據(jù)量的曲線顯示,張拉數(shù)據(jù)的調(diào)取、打印、報(bào)表統(tǒng)計(jì)及自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告等功能。
■具備自動(dòng)保護(hù)機(jī)制及自動(dòng)偵錯(cuò)能力
設(shè)備開機(jī)時(shí)對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行自檢,運(yùn)行中對(duì)主、副油行監(jiān)控與保護(hù)。
■具備處理張拉過(guò)程中遇到的突發(fā)事件(如錨具滑絲等)的功能
如果發(fā)生突發(fā)事件,設(shè)備自動(dòng)停機(jī),并報(bào)警。
■多樣化數(shù)據(jù)備份管理
測(cè)試數(shù)據(jù)可以SD卡導(dǎo)出到PC機(jī),也可以直接與電腦通過(guò)USB口連接導(dǎo)出;測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表。
■遠(yuǎn)程監(jiān)控
通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,突破了地域的限制。
■智能加熱系統(tǒng)
通過(guò)智能控制油溫,確保設(shè)備在不同環(huán)境溫度下正常工作。