陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安
陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安
陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安
陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安
陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安
陸豐瀝青攪拌站 瀝青混凝土拌合站位置 路安

陸豐瀝青攪拌站-瀝青混凝土拌合站位置-路安

價格

訂貨量(平米)

¥113.00

≥820

¥96.00

≥4861

¥93.00

≥5832

聯(lián)系人 范飛和

掃一掃添加商家

㜉㜆㜋㜉㜆㜋㜉㜇㜄㜃㜌

發(fā)貨地 廣東省深圳市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 路安
外觀 固體瀝青
閃點 260℃
軟化點 70
針入度 1.2mm
面料規(guī)格 SBS13
運輸溫度 160℃
攤鋪溫度 135℃
運輸方式 汽運
攤鋪方式 機(jī)械攤鋪
底油 乳化瀝青
保修期 二年
底料規(guī)格 AC20
商品介紹

陸豐瀝青攪拌站承接瀝青路面施工透層和瀝青粘層有2點不同:兩者的含義不同:瀝青透層的含義:瀝青透層是在基zhi層上噴灑液體石油瀝青,乳化瀝青,煤油瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。用于一般路段的下面層與基層之間的層間處理。瀝青粘層的含義:瀝青粘層是路面結(jié)構(gòu)之間起黏結(jié)作用的結(jié)構(gòu)層。是為了加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間,或瀝青層與水泥混凝土面板、瀝青穩(wěn)定碎石基層之間的粘結(jié)而灑布的薄瀝青層。兩者的作用不同:瀝青透層的作用:透入基層表面孔隙,增強(qiáng)基層和面層間的粘結(jié);有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料;在完成基層的鋪裝后,適時灑布透層油還可以減少基層的養(yǎng)生費用,提高養(yǎng)生質(zhì)量。


經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層,表面的開口孔隙被填充,從而得到一個滲透深度上的防水層;在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下,透層可為基層提供臨時性防護(hù)措施,防止降雨和臨時行車的破壞。瀝青粘層的作用:粘層的作用在于使各層面之間、面層與構(gòu)造物之間粘結(jié)成一個整體。粘層主要起膠結(jié)作用,對材料的要求也主要在粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度方面。粘層材料通常采用乳化瀝青或改性乳化瀝青,改性乳化瀝青較之乳化瀝青在強(qiáng)度方面有較大改善,慢裂乳化瀝青灑布后流淌嚴(yán)重,一般采用快裂型的改性乳化瀝青較為適宜。

瀝青透層的應(yīng)用要求:高滲透乳化瀝青的應(yīng)用要求:具有煤油稀釋瀝青的優(yōu)點和缺點,其中的煤油用量比煤油稀釋瀝青稍小,但是多了瀝青乳化劑成本和乳化瀝青生產(chǎn)成本。已經(jīng)在一些省份推廣應(yīng)用,其中的典型材料比為瀝青:煤油:水為 40:20:40。稀釋瀝青的應(yīng)用要求:具有一定的滲透性能和層間聯(lián)接性能,但是對基層表面沒有固結(jié)作用,對基層表面強(qiáng)度有一定的影響,污染環(huán)境,浪費資源,較好的摻配比例為煤油:瀝青45%~55%:55%~45%

瀝青粘層的應(yīng)用要求:灑布粘層油時層面間一定要清掃干凈,粘層的灑布強(qiáng)調(diào)“薄”和“遍”。一般用量為0.4~0.6 kg/m 2 ,具體用量可根據(jù)

乳化瀝青的濃度(瀝青含量)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整原則是確保在整個層面提供不大于0.2 kg/m 2 的殘留瀝青連續(xù)封面。瀝青透層評價標(biāo)準(zhǔn):自身滲透性能及流動性能與其抗直剪效果間相關(guān)性較好,且隨著其流動性能的不斷增強(qiáng),其抗滑移能力隨之有所衰減。透層材料平板拉拔強(qiáng)度指標(biāo)與其抗直剪強(qiáng)度間相關(guān)性良好,表明在豎向直剪作用模式下可完全層間磨阻力因素的影響。透層材料各項關(guān)鍵指標(biāo)對其抗剪效果的影響較


為顯著,通過對抗剪強(qiáng)度指標(biāo)的控制對透層磁療各項性能指標(biāo)進(jìn)行控制,為完善透層應(yīng)用評價體系提供基礎(chǔ)。深圳瀝青混凝土路面施工碾壓時先在已壓實的路面上行駛,碾壓新鋪層10~15cm,然后再逐漸移動跨過縱縫,將縱縫碾壓緊密,上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上,表層的縱縫應(yīng)順直,且位于車道的畫線位置,橫縫應(yīng)與路中線垂直,相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位lm以上,對高速公路和一級公路、中面層、下面層的橫向接縫可斜接,但在上面層應(yīng)做成垂直的平頭縫,即平接,其它等級公路的各層均可斜按,鋪筑接縫時,可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié),但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。宜為0.4~0.8m,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青,斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整,平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順,接縫處應(yīng)清掃干凈。


用彩色集料著色在傳統(tǒng)的熱碾式路面工藝中,鋪筑好瀝青砂膠層之后,以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料,在瀝青砂膠層仍保持足夠溫度時散布碾壓,使石料部分嵌入瀝青砂膠層內(nèi),即可形成彩色路面。彩色石料的用量決定了這種路面的彩度。第二步:彩色瀝青結(jié)合料彩色瀝青結(jié)合料是一種與道路石油瀝青路用性能十分接近的人工合成樹脂,多為乳灰顏色或乳黃色。

施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)開展施工的過程中需要使用到各種樣式的建筑材料,各種建筑施工現(xiàn)場都存在著材料管理混亂的情況。有時也會因為材料放置不當(dāng)而造成建筑材料質(zhì)量低下的情況,嚴(yán)重的甚至?xí)斐刹牧线^期。天氣原因因為各種天氣的原因,瀝青路面施工現(xiàn)場的路面不夠平坦,有些地方會有積水的情況存在,并且再加上各種建筑垃圾清理的不夠及時,造成施工現(xiàn)場的秩序更加的混亂,污染程度也會加深。

公司為進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力,現(xiàn)已完成了資源的重組及整合,并憑著在公路施工承包和路面、機(jī)械化施工等方面的雄厚實力以及科學(xué)的管理理念,率先在公路工程建設(shè)中,倡導(dǎo)創(chuàng)建“精品工程”理念,并得到業(yè)界的積極響應(yīng)。

深圳瀝青混凝土價格便宜,有自己的瀝青攪拌站,價格便宜,隨著時代的發(fā)展,大馬路上隨處而見的車輛,導(dǎo)致現(xiàn)在的路面越來越不平了,很多城市開始執(zhí)行瀝青路面修補(bǔ)了,希望可以經(jīng)過修補(bǔ)路面可以恢復(fù)如初。那么在瀝青路面修補(bǔ)的時候應(yīng)該符合哪些要求才可以呢?跟小編一起去了解一下吧。

隨著時代的發(fā)展,大馬路上隨處而見的車輛,導(dǎo)致現(xiàn)在的路面越來越不平了,很多城市開始執(zhí)行瀝青路面修補(bǔ)了,希望可以經(jīng)過修補(bǔ)路面可以恢復(fù)如初。那么在瀝青路面修補(bǔ)的時候應(yīng)該符合哪些要求才可以呢?跟小編一起去了解一下吧。


鋪撒一段礦料后(不必等全段鋪完),應(yīng)立即用6~8t鋼筒雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)從路邊逐漸移至路中心,然后再從另一邊開始壓向路中心。每次輪跡重疊寬度宜為30cm,碾壓3~4遍。壓路機(jī)行駛速度開始不宜超地2km/h,以后可適當(dāng)增加。第二層、第三層的施工方法和要求與一層相同。但可采用8~10t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時,第二層撒布S12碎石作嵌縫料后尚應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為S14,用量為3.5~5.5m3/km2。初其養(yǎng)護(hù)

除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方可通車外,其它處治碾壓結(jié)束后即可開放交通。通車初其應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車,使路面全部寬度獲得均勻壓實。成形前應(yīng)限制行車速度不超過20km/h。在通車初期,如有泛油現(xiàn)象,應(yīng)在泛油地點補(bǔ)撒與一層礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料(城市道路的養(yǎng)護(hù)料,宜有施工時與一遍料一起鋪撒),并仔細(xì)掃勻。過多的浮動礦料應(yīng)掃出路面外,以免搓動其它已經(jīng)粘著在位的礦料,當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象,應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。


施工要求瀝青表面處治施工應(yīng)符合下列要求瀝青表面處治宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工,并宜在日溫度低于15℃到來以前半個月結(jié)束。

各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié),每個作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、灑油設(shè)備等來確定。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成,以免產(chǎn)生因瀝青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。除陽離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。當(dāng)施工中遇雨時,應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。雨季施工應(yīng)逐日了解氣象預(yù)報,施工路段宜在雨前完成各項工序。對于道路上的各種井蓋座、側(cè)、平臺等外露部分以及人行道面等,灑油時應(yīng)加遮蓋,防止污染,影響路容路貌。


瀝青碎石料篩分傳送設(shè)備 二傳送滾筒篩沙機(jī) 滾筒篩沙機(jī)由料倉、上料機(jī)、滾筒篩、沙子輸送機(jī)、石子輸送機(jī)等部分組成,主要針對石頭較多的工況,動力部分可選用電機(jī)或柴油機(jī)帶動,根據(jù)篩沙機(jī)配置,可篩分多種規(guī)格物料(比如沙子、1-2cm石子、2-4cm石子、廢料等),適用于沙場、河道、建筑工地等工況使用。 因整個設(shè)備為箱形框架結(jié)構(gòu),只需有一平整地面即可。地面硬化便于清掃。 除成品料堆料皮帶機(jī)外,所有系統(tǒng)都集成于一個整體框架內(nèi),既了設(shè)備的整體性又留有適度的維修保養(yǎng)和巡視空間。便利和。 篩網(wǎng)采用可更換片裝連接方式,便于磨損后更換或換用不同大小網(wǎng)孔的篩網(wǎng)。 滾篩筒內(nèi)的打砂裝置,可對呈團(tuán)砂塊打碎、打散。 滾篩網(wǎng)面安裝的網(wǎng)面清理裝置可對粘附砂土自行清理以防堵塞網(wǎng)孔。粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料,取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放,應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。 ○2每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料

聯(lián)系方式
公司名稱 深圳市和路安科技有限公司
聯(lián)系賣家 范飛和 (QQ:664537199)
電話 㜄㜋㜈㜈-㜇㜊㜆㜄㜃㜅㜆㜇
手機(jī) 㜉㜆㜋㜉㜆㜋㜉㜇㜄㜃㜌
地址 廣東省深圳市
聯(lián)系二維碼