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 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動支座。支座規格按JT391-1999要求分為31級。支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方向和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%。 

KJ·GPZ系列盆式橡膠支座，是交通部公路規劃設計院對1998年獲得交通部科技進步獎的GPZ系列盆式支座根據多年使用中暴露出的不足和按慣例修改后的新型支座，其設計具有下列特點：

 

2、本系列支座采用極限狀態設計，可以滿足正常使用極限狀態下的有效性和較小的轉動力矩。

3、將密封圈改為多層黃銅帶，以保證正常使用極限狀態下密封的有效性和較小的轉動力矩。

4、為改進導向活動支座的導向滑移性能、本系列支座采用了中部導向結構。

5、根據支座工作中受力情況，將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時不允許使用焊接法。

6、底盆及±50mm位移量的頂板外形優化為圓形，在保證混凝土抗壓強度基礎上，減少了接觸面積，提高了機加工效率。

鋼結構連廊滑動支座鋼結構滑動支座技術參數

鋼結構連廊滑動支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區的設防、具備能抗地震烈度9級的能力

3、抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用幾種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。

鋼結構連廊滑動支座通過球面傳力，作用反力分許均勻，傳力可靠，通過聚四板（PTFE）的滑動實現支座的轉動，制作可以打轉角萬向轉動，可以實現支座水平滑動，允許位移值大，能夠有效的釋放結構地震作用變形與溫度應力，支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。

鋼結構連廊滑動支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

鋼結構連廊滑動支座主要技術性能

一、支座磨擦系數為0.03；

二、支座水平剪力大于豎向承載力的20%；

三、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；

四、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級