快速充電樁定制 汽車充電樁供應(yīng) 電動(dòng)汽車充電樁費(fèi)用 海迪拉電氣
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快速充電樁定制-汽車充電樁供應(yīng)-電動(dòng)汽車充電樁費(fèi)用

價(jià)格

訂貨量(件)

￥810.00

≥1

聯(lián)系人 佘經(jīng)理

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發(fā)貨地 安徽省合肥市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否進(jìn)口 否
產(chǎn)品用途 電動(dòng)汽車
產(chǎn)品型號(hào) 定制
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 7291668
商品介紹




充電樁

選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項(xiàng)？

考慮廠家的生產(chǎn)技術(shù)

因?yàn)槌潆姌赌K是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對(duì)象。因?yàn)槌潆姌赌K廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問題。只有較為專業(yè)且生產(chǎn)技術(shù)水平高的充電樁模塊廠家，才更有可能在生產(chǎn)充電樁模塊的過程中，對(duì)制作的程序做出規(guī)劃，也更能夠按照生產(chǎn)的最1高標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)充電樁模塊充電樁生產(chǎn)廠家。不僅充電樁運(yùn)營企業(yè)紛紛宣布將在北上廣深等一線城市布局?jǐn)?shù)萬充電樁，此前一直在“旁觀”的傳統(tǒng)車企也紛紛入局，就連出行公司、石油巨頭也發(fā)布了充電站籌備計(jì)劃。



充電樁的發(fā)展歷程2006年比亞迪在深圳總部建成深圳首i個(gè)電動(dòng)汽車充電站為未來新能源的發(fā)展拉開了帷幕。2014年是我國新能源汽車發(fā)展史i上一個(gè)特別的年份。當(dāng)年全國新能源汽車的銷量從前一年的17642輛突飛猛進(jìn)至74763輛，實(shí)現(xiàn)了量的飛躍。也正是從2014年起，我國全i面開放純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資充電樁建設(shè)。交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。





充電樁建站解決辦法

1、既然在充電站建設(shè)存在眾多問題，我們就需要換個(gè)思路去思考，在充電基礎(chǔ)設(shè)施中，重要的設(shè)備是充電樁，我們完全可以把一個(gè)充電站轉(zhuǎn)化成若干個(gè)充電樁進(jìn)行分布式建設(shè)，這樣分布式建設(shè)的充電樁所具有的土地占用少、成本低、建設(shè)周期短等優(yōu)勢可以充分展現(xiàn)出來，避免了傳統(tǒng)充電站建站的種種缺陷。充電樁的數(shù)量在快速增加,發(fā)展迅速,但目前國內(nèi)新能源汽車車樁比大約為3。

2、現(xiàn)階段處于新能源汽車推廣進(jìn)程中，目標(biāo)客戶群體比較固定，主要集中在公共交通領(lǐng)域、特定行業(yè)領(lǐng)域和部分私家用車，其運(yùn)行規(guī)律、使用習(xí)慣、停放地點(diǎn)及時(shí)間等方面都具有規(guī)律性，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需要更加貼近用戶，滿足用戶的需求，根據(jù)用戶使用特點(diǎn)匹配建設(shè)充電樁群。例如特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中采取了目的地充電的模式，使充電基礎(chǔ)設(shè)施布局更加貼近用戶，取得了很好的效果。國家采用眾籌模式發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，大量民間資本投入電動(dòng)汽車充電樁市場，如果只是安裝了電動(dòng)汽車充電樁，不拉動(dòng)充電需求，不給于正確指引，電動(dòng)汽車充電樁投資商長期得不到回本，這將斷送電動(dòng)汽車充電樁前景。




聯(lián)系方式
公司名稱 安徽海迪拉電氣科技股份有限公司
聯(lián)系賣家 佘經(jīng)理 （QQ：357197247）
電話 䝒䝐䝐䝕䝏䝘䝔䝕䝒䝔䝏
手機(jī) 䝒䝐䝐䝕䝏䝘䝔䝕䝒䝔䝏
傳真 䝒䝏䝔䝑-䝏䝘䝑䝘䝐䝑䝑
網(wǎng)址 http://www.ahhdldq.com
地址 安徽省合肥市