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什么是單相異步異步電動機？

單相異步異步電動機由定子、轉子、軸承、機殼、端蓋等構成。

定子由機座和帶繞組的鐵心組成。鐵心由硅鋼片沖槽疊壓而成，槽內嵌裝兩套空間互隔90°電角度的主繞組（也稱運行繞組）和輔繞組（也稱起動繞組成副繞組）。主繞組接交流電源，輔繞組串接離心開關S或起動電容、運行電容等之后，再接入電源。

轉子為籠型鑄鋁轉子，它是將鐵心疊壓后用鋁鑄入鐵心的槽中，并一起鑄出端環，使轉子導條短路成鼠籠型。

MINPEAR明牌單相異步異步電動機又分為單相電阻起動異步電動機，單相電容起動異步電動機、單相電容運轉異步電動機和單相雙值電容異步電動機。

普通電機和變頻電機的區別？

對普通異步異步電動機來說 ， 在設計時主要考慮的性能參數是過載能力、 啟動性能、 效率和功率因數。 而變頻異步電動機 ， 由于臨界轉差率反比于電源頻率， 可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此 ， 過載能力和啟動性能不在需要過多考慮， 而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下1、盡可能的減小定子和轉子電阻，減小定子電阻可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。2、為抑制電流中的高次諧波，需要適當增加電機的電感，但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大，因些，電動機漏抗的大小要菲顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性 。3、變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態 ，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和， 二是考慮在低頻時 ， 為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。

1、從工頻的角度看，變頻異步電動機是劣質電機，普通異步電動機才是好電機。2、由于變頻器輸出的PWM調寬波模擬正弦交流電， 含有大最諧波， 一般需要經過電抗器濾波后才能進入菩通電機， 否則普通電機會發熱。低速電動機又分為齒輪減速電動機、電磁減速電動機、力矩電動機和爪極同步電動機等。3、為了適應變頻器輸出的PWM調寬波模擬正弦交流電含有大最諧波， 專門制作的變頻電機，實際上可理解為電抗器加普通電機4、那就是說， 同功率的變頻電機比普通電機鐵心截面要大， 線圈匝數要多， 線徑要大， 絕緣要高， 專門的冷卻風扇電機，5、為了適應弱磁調速的需要， 考慮了軸承的承受能力及高速轉子動平衡；6、這種變頻電機不具備更好的轉矩特性， 只是克服了普通電機不適應PWM調寬波模擬正弦交流電的需要。7、如果變頻電機不具備上述特點和要求，那就不是變頻電機