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除灰雙套管輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題，一旦發生堵管，將會影響系統的正常運行，增加大量的疏通維護工作，甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染，影響發電機組的安全運行。

除灰雙套管系統的運行從另一個角度來說，實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環，在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能，是一個動態的自動吹堵過程，而不會像常規正壓輸送系統那樣發生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵，造成費時費工費料的損失，從根本上解決了堵管問題。

由于除灰雙套管沿線不需設置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統運行壓力變化平穩，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

除灰雙套管氣力輸送的要求

1、除灰雙套管氣力輸送設備,凡工作人員，傳動裝置處的保溫不影響門的敞開和設備的工作。

2、保溫層應做到防水防火、保溫后全體平坦美麗（保溫后平面不過漏加強筋，加強筋與外護板平齊，外層設置空氣活動層的保溫結構）。

3、尤其在加強筋處采用牢靠方法保證不超溫。

4、保溫施工有必要在布袋除塵器經氣密性檢查或試驗后才可施工。

5、保溫使用于任何天氣狀況，因而外殼保護板的鋪設有利于瀉水。

6、保溫結構需求自鎖墊片安頓每平方米不少于8只，抽芯鋁鉚釘水平方向距離200MM。

7、保溫層厚度為100mm，加強筋上為50mm，保溫材料應選用高溫玻璃棉（TYPE1000，δ=50），在厚度方向上分為二層，每層之間應有錯縫，錯縫距離不小于板長或板寬的三分之一，灰斗下部小灰斗處鋪設鋼板網，再用自鎖墊片壓住。

除灰雙套管氣力運輸和機械輸送的對比

現代社會越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到除灰雙套管氣力輸送設備，除灰雙套管氣力輸送設備相比傳統輸送方式，不僅節約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進行其他處理，而機械操作也比傳統的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機械運送方法輸灰系統工藝流程

機械運送設備中刮板運送機是燒結廠的粉塵運送設備，他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅動設備等構成。

除灰雙套管氣力輸送方法輸灰系工藝流程

除灰雙套管氣力輸送作為運送方法的一種，國外應用較早，特別在近50年來得到較大發展。在我國氣力輸送發展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優點，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業被廣泛應用。