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滾塑水箱是經濟的容器產品

 在很多行業都要求使用比較經濟的塑料產品，這樣就出現了現在塑料產品百家爭鳴現象，各種塑料生產廠家開始大顯身手，各種各樣的塑料產品橫空出世。我們看到滾塑水箱已經可以使用到航空領域了，不過使用到的材料經過了特殊處理，既然在航空領域這種高科技行業中可以使用，那么其它行業肯定也能使用。

 各個行業對于滾塑水箱產品的要求不一樣，在機械行業中使用滾塑水箱主要要求它能夠抵抗一定的沖擊能力。因為機械行業中都是一些重工機械產品或者硬質物品，很容易碰撞到這些產品。當然機械行業中使用滾塑水箱也看重了它的輕便性能，轉運的時候非常方便。在化工行業中使用滾塑水箱產品主要應用的是它的耐腐蝕性能，這樣在使用的時候不用擔心因為化學劑的腐蝕性造成產品的使用壽命大大降低。在建筑行業中使用到這些塑料產品，當然要求能夠耐高溫，在炎熱的夏天，塑料產品上面的溫度一般可以達到五十度左右，如果塑料產品沒有很好的耐高溫的性能，通常一個夏天以后，產品已經沒有任何用武之地了。

 當然對于醫療行業中使用最多的滾塑水箱產品，最主要的性能就是一定要能夠具備很好的安全性能。我們不允許一些有毒的產品進入到醫療行業中，所以安全性能最為重要。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法

4  實驗方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗

在燃油箱內加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，翻轉燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩定15s后，用秒表計時，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進、出口，向燃油箱內施加壓縮空氣，使燃油箱內壓力增長梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動耐久性試驗

燃油箱模擬裝車形式固定在振動試驗臺上，往燃油箱內加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進、出口，按規定進行振動試驗。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上，保持53℃±2℃的環境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進、出口，向燃油箱內施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗

對角錘的要求：側面為等邊三角形，底面為正方形，質量為15 kg，頂點和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無腐蝕性的低冰點液體（冰點溫度在一50℃以下），待燃油箱內液體溫度降至-40℃±2℃時，用角錘頂點以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對不同部位的試驗應使用新的燃油箱樣品。

滾塑成本具有的優勢

在制造產品時成本是我們考慮的重要因素之一，同樣的成本，滾塑工藝比其它類型的工藝更具有優勢。那么到底是為什么呢？為什么滾塑成本比其他更具有優勢呢？大家趕快跟隨小編一起來看一下吧：

     制作過程中的各個部件都是在高溫與旋轉的工藝流程下最終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經過特別加工才可以經受住重壓的考驗。

     至于用來生產轉換產品的生產成本目前也有所下降，因為輕型塑料要想轉換成重型塑料，往往需要耗費更多的原材料。對于滾塑工藝來說，節省消耗成本的單一型原模將是其未來的高產量發展走向。