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ELENESSA系列電梯簡介

上海三菱2001年11月從日本三菱引進的第二代永磁同步無齒輪曳引驅動無機房電梯，并且國產化產品已于2003年7月通過了鑒定。目前ELENESSA在國內的銷量已超過2000臺，其中包括：北京電視中心、上海花旗銀行、上海軌道交通明珠線（二期）、咸陽國際機場等一批重大、標志性項目。

ELENESSA電梯具有“超薄高效、便捷可靠、舒適靜音、自由布置、人性設計”等優勢。

超薄高效

關鍵部件完全集成化設計，大量采用小型化、智能化元器件和大規模表面貼裝技術（SMT）及高度集成的大規模集成電路（LSI）專用芯片，確保可靠性。

由于使用了三菱的定子特殊制造技術，在同等功率前提下， ELENESSA的永磁同步無齒輪曳引機厚度全球薄（630kg-1m/s用曳引機厚度僅為160mm）。

融合了SMT、LSI、無變壓器的大容量DC－DC變壓控制電源等技術的控制柜，其厚度全球薄，僅為98mm。

采用目前世界小薄型轎廂操縱箱，厚度僅為25mm。

通過運用高精度控制技術，ELENESSA成為的一種以小型永磁同步電機直接驅動門機系統的電梯。這明顯減少了門系統尺寸，使ELENESSA可以安裝在比其他任何電梯截面積更小的井道之中。

便捷可靠

先進的超薄型曳引機能夠提供比其他無機房產品更大的過載能力。

采用32位CPU+系統專用集成電路（ASIC）LSI構成分散電腦控制，處理能力強、運算精度高、速度快。

精細化、人性化設計的層站檢修操作面板整合了大量傳統電梯機房內檢修部件的接口、功能，兼備松閘、觀察窗等救援功能與運行狀態顯示、維修計算機接口等檢修操作功能。加上完備的緊急救援預案（可采用電梯原有供電系統、電梯標準配置備用電源、外界直流供電電源三種方式松閘放人），安全便利的維修手段，合理的部件布置，確保了ELENESSA產品救援、檢修操作均可在井道外便利實施。

舒適靜音

采用內置式雙制動器設計，配以創新的閉環電流控制技術，有效抑制制動器動作噪音，確保轎廂內寧靜、舒適（雖然噪音源就在井道內）。

使用磁場解析及構造解析等新設計，實現曳引機扭矩輸出低波動，確保乘坐舒適。

采用IPM變頻裝置，其開關速度達到10KHz以上，超過人耳能聽到的聲音頻率范圍，運行更寂靜無聲。

自由布置

載重量小于等于1050kg規格的電梯采用自立式設計，曳引機、控制屏的重量通過導軌直接由底坑支承，井道壁不受力；載重量大于1050kg規格的電梯采用建筑物與導軌共同承重的結構。這種設計在省去機房、降低建筑成本的同時，更為建筑設計帶來無限自由。

小型化設計的層站檢修操作面板，放置于層層站指示器之內，大大提高了入口設計的自由度。

人性設計

轎內和層站設備采用了大量普適化設計，使乘客能便利地進行操作，尤其重點兼顧障礙人士的方便操作。

轎廂內采用簡潔的直角前壁，操縱箱可選擇安裝在前壁或側壁。

操縱箱、操作按鈕位置合理布置，符合人體工程學，更方便乘坐輪椅的殘障人士使用。

采用大型數字顯示器新型觸覺式按鈕、突出式數字設計、圓形層站按鈕等人性化設計適應各種乘客（包括視力障礙人士）的使用。