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混凝土泵車電氣操控體系首要有機械、液壓、機電、可編程操控器和邏輯電路五種操控方法。除設備在混凝土泵車上的電氣操控體系完結操控使命外，還設備了手動操控體系，這也是操控體系的一部分。假如采用機械操作，一般有兩種方法：桿操作組織和軟軸操作組織。比較兩者，不難發現柔性軸操控組織具有布局靈活、傳動功率高、過渡接頭少、空行程少、行程調節便利等優點，因此混凝土泵車的操控體系首要挑選柔性軸操控組織。

依據實際需要，泵車的操控體系應完成無級調速，可在恣意方位中止操作桿的鎖緊組織是完成無級調速的要害設備。一般可選用碟形繃簧或繃簧板。為便于操作，操控手柄設計設備在更便利的方位，如普茨梅斯特的BSF36.09Z泵車，其發動機轉速操控手柄設備在梯子邊際，操作非常便利?；炷帘密嚥倏伢w系首要用于操控主液壓泵的流量和發動機轉速，然后改動泵車的混凝土流量。假如采用液壓操控，液壓驅動力可直接從泵車的泵體系獲得，并由手動液壓閥操控。它與混凝土的性能密切相關。同時注意操作過程中操作規程的細節，及時查找故障掃除，提高泵的功率。