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機組由電動機、齒輪聯(lián)軸器、減速機、齒輪聯(lián)軸器、人字齒輪座、萬向接軸托架、萬向接軸、工作機座等組成。由電動機通過一系列傳動機構(gòu)驅(qū)動軋機工作輥進行軋制。

工作機座

由電動壓下裝置、平衡裝置、工作輥裝配、支承輥裝配、機架裝置、軌座等部件組成。

1 電動壓下裝置:

電動壓下裝置是調(diào)整上軋輥位置的傳動機構(gòu)，以保證按給定的壓下量軋制出所要求的斷面尺寸。該裝置是由電動機帶動兩級蝸輪機構(gòu)，傳給壓下螺桿移動軋輥向上或向下運動所達到的。其中低速級傳動蝸桿為球面蝸桿，這種蝸桿承載能力大，體積小，傳動效率高。電動壓下裝置由兩套獨立傳動機構(gòu)組成，這可保證在調(diào)整軋機時，兩個上軋輥的軸承座可以單獨運動，該裝置在控制電路的配合下，可單獨點動，亦可左右連動。并配有數(shù)字顯示裝置，分別顯示左右壓下螺桿的壓下量。

2 平衡裝置:

為了避免軋件進出軋輥時產(chǎn)生沖擊，因此在機架窗口板上裝有液壓平衡裝置，借此來消除軋機空載時上支撐輥軸承座與壓下螺桿間的間隙以及壓下螺桿螺紋間的間隙，液壓平衡裝置由四個液壓油缸通過活塞桿對上軋輥軸承座進行平衡，油缸壓力最大為130kg/cm2。平衡力大小可自動調(diào)節(jié)。

3 輥子裝配:

工作輥材質(zhì)為60CrMo，兩端采用三列滾針軸承以承受徑向載荷，并在輥子換輥側(cè)用兩只推力球軸承以承受左、右軸向載荷。支承輥材質(zhì)為9Cr2Mo，采用雙列圓柱滾子軸承(FC軸承)，輔以四點接觸球軸承承受軸向分力。每個支承輥軸承座內(nèi)各裝一只，其兩個軸承的外側(cè)與端蓋及支承輥軸承座內(nèi)孔底部留有一定的游動間隙，以免在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱卡死。在工作輥軸承座設有槽子，用壓板插入槽內(nèi)作固定軸承座之用。下支承輥軸承座通過圓弧板與機架窗口底面實現(xiàn)圓弧接觸，用以克服軋輥負載后產(chǎn)生變形給軸承帶來的不利影響，從而延長其壽命。

工作輥出廠時加工成圓柱形輥身，使用時由用戶按需要自行加工合適的輥形，工作輥輥身磨損后可重新加工再用，當輥子直徑減小到圖紙規(guī)定最小值時，就不能再繼續(xù)使用，應以堆焊方法修復或者更換新工作輥。

4 機架裝配:

由左、右兩片機架組成，每片機架選用優(yōu)質(zhì)鑄鋼，具有足夠的強度和剛度，經(jīng)加工接合面后用三組螺栓緊固，并用圓柱銷定位，確保機架整體剛性和精度穩(wěn)定。機架與電動壓下裝置的接合面間，在裝配調(diào)整好后，用平鍵固定，防止轉(zhuǎn)動。

為了防止機架窗口內(nèi)表面磨損，在其上鑲有襯板，此襯板磨損后由用戶更換，保證軸承座與機架窗口間配合間隙。

5 軋機軌座:

軋機軌座主要用于軋機主機的安裝調(diào)整，將軋機固定在基礎之上。

6 安全裝置:

在不正確的軋制情況下，為了防止軋輥和機架損壞，在壓下螺桿與上支輥軸承座之間裝有專用的安全裝置—安全臼。用戶更換安全臼時應按規(guī)定的材料，并嚴格按圖紙制造。必要時應做安全臼的壓碎試驗。

7 導衛(wèi)裝置:

導衛(wèi)裝置作為軋件進出工作輥時軋件的導向之用，該裝置應固定可靠，一般由用戶根據(jù)實際需要自行調(diào)整或制作。