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     道夾板是鋼軌兩端接頭連接的一種專用緊固件，其國家標準為GB11265-89。材質為普通碳素鋼熱軋Q235-A、Q255-A。其型號因鋼軌型號不同而不同。道夾板可分為輕軌道夾板、重軌道夾板、起重軌斜接頭道夾板、絕緣道夾板。道夾板的型號因鋼軌可分為8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(輕軌道夾板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重軌道夾板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重軌斜接頭夾板）。12kg-60kg(絕緣道夾板）。

      除了連接不同的導軌外，在使用道夾板的過程中還有許多情況。例如，鐵路的兩端需要在狹窄的空間隧道或橋梁中連接，凸起的軌道夾板需要用于突出的軌道。這些特殊形狀的軌道夾板的使用需要根據軌道的實際用途來確定。除了普通的道夾板外，還有一種新型的鐵路配件。這種鐵路配件也越來越被大家所使用。絕緣道夾板的生產不同于普通道夾板。這種道夾板的生產是由絕緣材料制成的。這種材料與普通金屬的區別在于它可以用于電流或雷電。安全無虞。隨著鐵路軌道的大規模使用和速度的不斷提高，鐵路軌道面臨著越來越多的人工或自然閃電。因此，在鐵路軌道上使用絕緣軌道膠合板已經成為鐵路的附件，在越來越多的鐵路軌道中需要加以考慮。

      與鋼軌焊接相比，道夾板可以隨時更換。根據輕軌的型號規格分為8kg-30kg。大多數防滑釘是4個孔，帶有四個橢圓或兩個橢圓和兩個圓。現在，介紹兩個橢圓和兩個圓的安裝。在安裝過程中，圓孔和橢圓孔相交，并且凹槽面對導軌。值得注意的是，魚鉤的尾部突起應卡在橢圓孔中，魚鉤的頭部和螺母墊圈應從圓孔中露出。在安裝過程中，導軌的內部防滑板和外部應暴露。盡管側面防滑釘的凹槽面對導軌，但方向相反。 絕緣道夾板的生產工藝和材料段按照絕緣材料的生產標準進行操作，同時保證絕緣通道膠合板的可靠性。在大多數情況下，公共絕緣膠合板的類型與公共絕緣膠合板的類型相同。絕緣履帶夾板通常用于容易發生泄漏事故的發電廠或鐵路段附近。使用這種絕緣的鐵路設備和附件可以有效地防止發生由泄漏引起的鐵路事故。