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充電樁安裝和使用注意事項

在安裝充電樁的時候一定要有牢固的接地才可以，因為如果沒有接地線一旦出現漏電，將會出現安全問題。而且系統檢測到系統漏電或者接地不良的情況下就會停止充電，出現充電故障。在充電之前一定要分清車輛的快充和慢充接口，選擇對應的充電方式才可以。而且在充電結束之后，還是需要及時將充電器移除，防止出現過充電損傷動力電池。依靠創新驅動，新能源汽車產業鏈加速提升，市場結構不斷優化，消費熱情逐步攀升。在充電過程當中盡量一次充滿，不要在充電還未完成的過程當中中斷充電。冬季充電盡量避免在極寒條件下進行充電，這樣既會影響充電速度，而且也容易導致動力電池容量衰減。

充電樁的發展歷程2006年比亞迪在深圳總部建成深圳首i個電動汽車充電站為未來新能源的發展拉開了帷幕。2014年是我國新能源汽車發展史i上一個特別的年份。當年全國新能源汽車的銷量從前一年的17642輛突飛猛進至74763輛，實現了量的飛躍。不過目前電動汽車上都有電池管理系統（BMS），可以對電池的溫度、充電電流進行實時的監控，從而確保電池可以達到設計的使用壽命。也正是從2014年起，我國全i面開放純電動汽車基礎設施建設市場，鼓勵社會資本投資充電樁建設。

電動汽車充電系統是維持電動汽車運行的能源補給設施，根據充電樁系統來說，安徽充電樁，分為直流充電樁和交流充樁，直流充電樁一般固定安裝在電動車外，新能源電動汽車充電樁，與交流電網進行連接，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整的范圍也較大，由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，電動汽車充電樁廠家，可以實現快充的要求。充電樁作為新能源汽車最1重要的配套設施,其與新能源汽車是唇齒相依的關系,新能源汽車的發展能帶動充電樁的發展,充電樁建設能否跟上也會影響新能源汽車的發展。