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東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴又名可調式強冷風噴嘴，可調式強冷風噴嘴是由風嘴、內底座、外底座及固定法蘭組成，具有密封和消音作用。

冷卻噴嘴即為東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴。 

東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴主要使用流程及環境介紹：

強冷室體內表面采用帶型鋼加強的鍍鋅鋼板制作,鋼板接縫處全部滿焊，保證設備氣密性；外表面與烘干室結構一致，采用鍍鋅波紋彩板；中間鋪有巖棉。

送排風裝置為工件烘干后快速冷卻提供冷風，并排出換熱后的熱氣，其結構上分為送風室（設有維修門）和排風室（設有維修門）。

送風室組成包括嵌入式離心風機、過濾段（配有壓差計）；送風機把冷空氣由室外經風管引入，經過濾后送入強冷室內部。排風室設置有嵌入式離心風機，可把熱氣經管道排出強冷室。

送風管設在強冷室兩側，采用鍍鋅鋼板制作;

東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴（冷卻專用的噴嘴）安裝在送風管容易調節的部位；送風管上設有維修門。

采用東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴（高速鍍鋅噴嘴）,其角度可調節?；仫L管設在強冷室頂部，也采用鍍鋅鋼板制作，回風管上均勻布置一些圓孔回風。

 東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴根據風壓一定，噴嘴孔橫截面積越小，風速越大的原理，進風口與出風口直徑的遞減式縮口設計，使風量集中，流速加快而具有“強冷風噴嘴”的美稱。

東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴一般采用金屬材質沖壓成型，主要為冷板鐵板外表電鍍鍍鋅，鍍鋅板材料及鋁合金三種材料為主。

東莞棟源車橋涂裝系統強冷室冷卻可調球風口噴嘴主要使用于：

1. 強冷風吹干線

2. 高溫烘干線

3. 空調送風

4. 崗位送風

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一般只有5%～8%，有時甚至更低。旋風分離器也稱作離心力分離器，它是利用含細粉氣流作旋轉運動時產生的離心力，把細粉從氣體中分離出來。嚴格地說，旋風分離器內氣流的運動情況相當復雜。由于細粉的凝聚與分散，器壁對細粉的反彈作用以及粒子間的摩擦作用等原因，分離機理很復雜，理論上的研究從未停止過。含細粉的氣流進入旋風分離器后一面沿內壁旋轉一面下降，由于到達圓錐部后旋轉半徑減小，根據動量守恒定律，旋轉速度逐漸增加，氣流中的粒子受到更大的離心力。

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