深圳太兆智能控制有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 輪轂電機(jī), 無(wú)刷電機(jī), 伺服電機(jī)
滑板車(chē)FOC控制精準(zhǔn)
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周海輝
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無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器, 輪轂電機(jī), 無(wú)刷電機(jī), 伺服電機(jī)
步進(jìn)電機(jī)測(cè)速方法:一是過(guò)載性好。其轉(zhuǎn)速不受負(fù)載大小的影響,不像普通電機(jī),當(dāng)負(fù)載加大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)速度下降的情況,步進(jìn)電機(jī)使用時(shí)對(duì)速度和位置都有嚴(yán)格要求。二是控制方便。步進(jìn)電機(jī)是以“步”為單位旋轉(zhuǎn)的,數(shù)字特征比較明顯。三是整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)的機(jī)械速度和位置控制結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,調(diào)整困難,使用步進(jìn)電機(jī)后,使得整機(jī)的結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單和緊湊。測(cè)速電機(jī)是將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成電壓,并傳遞到輸入端作為反饋信號(hào)。測(cè)速電機(jī)為一種輔助型電機(jī),在普通直流電機(jī)的尾端安裝測(cè)速電機(jī),通過(guò)測(cè)速電機(jī)所產(chǎn)生的電壓反饋給直流電源,來(lái)達(dá)到控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。運(yùn)動(dòng)控制器以模擬量信號(hào)控制伺服電機(jī)的一般調(diào)試步驟:1.初始化參數(shù):在接線(xiàn)之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上;選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確保控制卡時(shí)再次上電時(shí)即為此狀態(tài)。在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能外部控制;編碼器信號(hào)輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的比例關(guān)系。2.接線(xiàn):將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號(hào)線(xiàn)。以下的線(xiàn)是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線(xiàn)、使能信號(hào)線(xiàn)、伺服輸出的編碼器信號(hào)線(xiàn)。復(fù)查接線(xiàn)沒(méi)有錯(cuò)誤后,伺服電機(jī)和控制卡上電。此時(shí)電機(jī)應(yīng)該不動(dòng),而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動(dòng),如果不是這樣,檢查使能信號(hào)的設(shè)置與接線(xiàn)。用外力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),檢查使能信號(hào)的設(shè)置與連線(xiàn)。3.試方向:通過(guò)控制卡打開(kāi)伺服的使能信號(hào)。這是伺服應(yīng)該以一個(gè)較低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),這就是傳說(shuō)中的“零漂”。一般控制卡上都會(huì)有控制零漂的指令或參數(shù)。使用這個(gè)指令或參數(shù),看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過(guò)這個(gè)指令控制。如果不能控制,檢查模擬量接線(xiàn)及控制方式的參數(shù)設(shè)置。4.抑制零漂:在閉環(huán)控制過(guò)程中,零漂的存在會(huì)對(duì)控制效果有一定的影響,好將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零漂的參數(shù),仔細(xì)調(diào)整,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性,所以,不必要求轉(zhuǎn)速為零。5.建立閉環(huán)控制:再次通過(guò)控制卡將伺服使能信號(hào)放開(kāi),在控制卡上輸入一個(gè)較小的比例增益,于多大算較小,這只能憑感覺(jué)了,如果實(shí)在不放心,就輸入控制卡能允許的小值。將控制卡和伺服的使能信號(hào)打開(kāi)。6.調(diào)整閉環(huán)參數(shù):細(xì)調(diào)控制參數(shù),確保電機(jī)按照控制卡的指令運(yùn)動(dòng)。