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切削時，鋼纖維將產生很的塑性變形，軸間發生扭曲，可以增大與混凝土等基體的粘結力。若以普通低碳鋼為原材料時，切削成的鋼纖維經加工硬化后，其弧度約為母材的兩倍半，成為一種度、高硬度的鋼纖維。（厚度規格為1mm-3mm），直至支座上下面全部密貼。4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設備。5、公司取出梁體與擋板間木板，清理施工及垃圾。板式橡膠支座施工技術一、而且聚硫密封膏的氣密性在彈性密封膠中也是蕞好的。聚氨酯密封膠簡介：聚氨酯密封膠系以聚氨酯橡膠及聚氨酯預聚體為主要成份的密封膠。此類密封膠具有高的拉伸強度、優良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，

即0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8M、N1MN、1.5MN、2MN、2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN、8MN、9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN、其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經過時平穩無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮縫位移量的設計可根據實際需要按照一定模數任意組拼。

保證止水帶在混凝土中的正確位置。固定止水帶的有：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；鉛絲和模板固定等，如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區，不得損傷其它部分。或用度錨釘將遇水止水條固定在安裝的部位。若遇混凝土界面或凹凸不平，膠粘劑粘貼固定不牢時，可視具體狀況用度錨釘進一步加強固定。總之，遇水止水條必須與混凝土界面緊密固定牢實，

能經受車輛的反復荷載，使用壽命長，又可供新橋修建時選用。GQF-MZL160型伸縮縫是一種具有特色的新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構件組成的一板式橡膠支座是按照交能部JT/T4-93進行生產和驗收的，它是由多層橡膠片與薄鋼板經粘合，別壓硫化面成。它肯人足夠 的豎向剛度，能將上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，