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用什么直流電機驅動芯片（三）

其中多路轉換器開關依次接入產生反電動勢的繞組，比較中點模擬器與多路轉換器的輸出，可以得出兩路輸出波形相似，幅度不同，交叉點即反電動勢過零點。這兩路輸出通過右邊的比較器輸出為轉子當前的相位信號，決定換向頻率(VCO)的增減，換向頻率與采樣反電勢相位比較，落后的換向使誤差放大器向環路濾波器充電，從而增大VCO輸入。相反，提早換向將會引起環路濾波器上電容放電，使VCO輸入減少。利用此鎖相環(PLL)技術，獲得適當的換向時刻。此外，從RCVCO腳取出的信號是代表電動機速度的電壓信號，可用于閉環速度控制。速度的頻率信號可由監視VCO的輸出來得到，它是鎖相環鎖定到電機準確的換向頻率的信號。

2.2 起動換向技術

換向是由反電勢信號采樣檢出經鎖相環控制而完成的，在電機靜止及低速運行時，其反電勢為零或極低，無法檢測，因此必須由其它方法“開環”起動，到產生足夠大的反電勢方能進入正常換向。

ML4428控制芯片提供了完滿的起動換向技術：ML4428內部有一個RUN比較器，RCVCO腳電壓信號代表了電動機的速度信號，起動時RCVCO腳電壓低于0.6V，RUN比較器輸出“開啟”起動邏輯電路，“關閉”換向邏輯電路，ML4428將發出6個取樣來測定轉子位置，并驅動相應的線圈以產生所需轉動，這將導致電機加速直到RCVCO腳電壓達到0.6V，速度足夠高產生被檢測的反電勢，此時RUN比較器輸出關閉起動邏輯電路，允許鎖相環電路工作開始，進入正常的換向邏輯工作狀態，經檢測此時電機速度是電機轉速的8%。

伴隨著愈來愈多網聯平臺運用的問世，網絡信息安全和數據加密維護也變成智能駕駛銷售市場考慮，及其車截儲存器安全系數的關鍵。

因為儲存器是立即與全車數據信息相處的核心部件，業界生產商一般在存儲芯片設計方案之初，就需要考慮到到各種各樣網絡信息安全操縱和數據加密體制的冗余技術，并在存儲芯片的硬件配置電控系統，及其手機軟件固定件上作出相對的配備。

LED顯示器專用型驅動器集成ic就是指依照LED發亮特點而設計方案專業用以LED顯示器的驅動器集成ic。

LED顯示器驅動器IC技術性的完善，為LED顯示器的顯示信息實際效果產生質的飛躍，憑著其輸出電流量大、恒流電源等特性,使LED顯示器可適用大電流量、畫質清晰的各種各樣場所，立即促進了LED顯示器顯示信息內容的方式及其主要用途向著更為多花式化的方位發展趨勢。