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車間編程的軟件解決方案

車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此，先進方式是使用循環(huán)，車削、銑削和鉆孔的標準循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。

基于數(shù)十年的應用經(jīng)驗，DMG MORI已超越標準循環(huán)，現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復合加工或銑削/銑車復合領域的24款獨有的DMG MORI加工循環(huán)。牧野推出鋁合金壓鑄部件專用臥式加工中心牧野銑床制作所從2015年7月開始銷售專門面向汽車鋁合金壓鑄部件精加工用途的臥式加工中心“a40”。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對話方式直接在機床上對復雜加工任務進行車間編程，編程速度提升達60%。

這里，典型案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。提升裝備產(chǎn)品的網(wǎng)絡化和智能化水平成為越來越多裝備制造企業(yè)的普遍選擇。其他主要循環(huán)包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制，檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET ，或根據(jù)工作臺負載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進給驅(qū)動的面向加工工藝的循環(huán)。

車間的編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對話方式直接在機床上編程，編程速度提高60%。其中，齒輪加工的多個循環(huán)是特別的亮點。

也就是說，DMG MORI將人的潛能視為成功實施新生產(chǎn)理念的關鍵因素，而未來的發(fā)展趨勢將圍繞著智能工廠的建設所展開。

我國“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的主要特點

目前，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”在我國已有豐富實踐，從下游到上游、從消費到生產(chǎn)、從外圍到核心，互聯(lián)網(wǎng)正深刻改變工業(yè)發(fā)展方式，驅(qū)動工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化和服務化發(fā)展，催生多種新模式新業(yè)態(tài)。

其一，協(xié)同式供應鏈促進各環(huán)節(jié)高效無縫對接。越來越多的工業(yè)企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺建立與上下游供應商、合作伙伴和客戶的直接連通，集聚供應信息并進行深度挖掘分析，提高供應鏈的反應速度、匹配精度和調(diào)運效率。一是借助B2B采購平臺集聚

優(yōu)質(zhì)供應商資源，高效低成本完成原材料采購。二是實現(xiàn)生產(chǎn)線供應鏈協(xié)同管控和物料零庫存。螺旋式排屑機的分類：可分有芯和無芯兩種，它一般與其他類型的排屑機配合，將從防護罩或工作臺收集來的鐵屑輸送到排屑機進屑口，再由排屑機輸送到收集車上。三是利用倉儲物流平臺整合異地物流資源，實現(xiàn)物流、信息流、資金流等多流合一。如河南眾品打造集國內(nèi)外貿(mào)易、流通加工、溫控倉儲、電子商務、干線運輸、城市配送、終端連鎖于一體的冷鏈物流平臺。

其二，新型研發(fā)組織方式集聚眾智提升效率。協(xié)同設計、眾包、虛擬仿真等新研發(fā)模式應用日益廣泛，為傳統(tǒng)企業(yè)高效、便捷、低成本的技術創(chuàng)新開辟新渠道。

      一是基于云平臺的設計在云端實現(xiàn)設計資源共享，打破地域限制，提高研發(fā)效率。如濰柴動力(7.83,0.00,0.00%)在歐洲、北美等的研發(fā)中心基于云平臺實現(xiàn)24小時協(xié)同工作。

       二是眾包設計通過企業(yè)自建或第三方平臺集聚海量群體創(chuàng)意，滿足多變的設計需求，如海爾以互聯(lián)網(wǎng)平臺對接著全球100多萬專家和上千家研發(fā)資源。一些企業(yè)探索遠程虛擬仿真，利用互聯(lián)網(wǎng)對工藝參數(shù)進行異地模擬、分析、評估，優(yōu)化生產(chǎn)工藝。

其三，創(chuàng)新制造模式助力網(wǎng)絡化智能化生產(chǎn)。面對個性化、多樣化且瞬息萬變的市場需求，制造企業(yè)逐步改變原有相對固化的生產(chǎn)線和生產(chǎn)體系，并著力打通企業(yè)間壁壘，探索智能制造、網(wǎng)絡制造、云制造等全新生產(chǎn)模式。一是應用智能制造實現(xiàn)生產(chǎn)過程柔性化和智能化，如海爾沈陽冰箱廠一條生產(chǎn)線可支持500多個型號的柔性定制。機床工具行業(yè)企業(yè)數(shù)量快速膨脹，2011年金屬切削機床企業(yè)數(shù)量為1070家，產(chǎn)量為403935臺，但到2013年已達到1264家，增長18。二是利用網(wǎng)絡制造平臺構建跨地區(qū)動態(tài)企業(yè)聯(lián)合體，如中國商飛組織10多個國家、100余家企業(yè)協(xié)同制造ARJ21飛機。三是建立云制造平臺，將巨大的制造資源池連接在一起，實現(xiàn)線下資源線上配置。

其四，融合型服務延伸企業(yè)價值創(chuàng)造鏈條。云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相關應用快速普及催生了多樣化融合服務模式，帶動以產(chǎn)品為核心的經(jīng)營模式加快向提供綜合服務轉(zhuǎn)變。一是遠程主動運維借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術，實時掌握遠程設備運行狀況，節(jié)約成本，降低損失。如中興通訊從“端——管——云”3個層面為水務行業(yè)提供供水管道運維服務。二是利用可視化追蹤溯源構建全流程食品追溯體系，保障食品安全。如消費者通過二維碼即可查詢伊利奶牛生產(chǎn)、流通等信息。智能裝備體現(xiàn)了先進制造技術、信息技術和智能技術等的融合與集成，是支撐智能制造的基本載體和關鍵設施。三是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎，實現(xiàn)智能交通管理、動態(tài)信息服務和車輛控制等車聯(lián)網(wǎng)服務。

其五，需求端泛在連接實現(xiàn)全流程用戶參與。企業(yè)運用互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等打造用戶聚合平臺、多元社交平臺，通過大數(shù)據(jù)分析，精準預判市場、開展精準營銷；借助平臺實現(xiàn)海量用戶與企業(yè)間的交互對接。一是規(guī)模化個性定制通過互聯(lián)網(wǎng)與用戶深度交互，依托柔性生產(chǎn)線提供個性定制的產(chǎn)品，如海爾的家電個性定制。二是精準營銷決策將來自互聯(lián)網(wǎng)的海量數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)市場精準開發(fā)。三是新型網(wǎng)絡營銷以二維碼、APP、移動O2O等新方式構建豐富的產(chǎn)品展示和營銷渠道，增加用戶黏性。本公司生產(chǎn)研發(fā)、制造、生產(chǎn)中心位于廣東省中山市，面向全國市場，全國均有銷售和售后服務網(wǎng)點，其中廣東省以直銷為主，省外以代理為主。