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對于城市與高速公路怎樣在冬季雪天保證暢通和安全，是一件國家大事，也是世界性難題之一。采用氯鹽類融雪劑（撒鹽），是的化冰雪方法。

所謂氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉（）、氯化鈣、氯化鎂、等，是一個氯鹽家族，在國外通稱作“化冰鹽”。國外使用最早、用量是氯化鈉。我國早期同樣是使用氯化鈉，2000年后，也采用氯化鈣、氯化鎂為主體的融雪劑。它們本來同屬“化冰鹽”類，但有一個階段，在國內，特別是北京地區，卻在不適當地宣傳氯化鈣為“環保型”融雪劑。直到2004年底，還有媒體在說：“與往年的氯化鈉融雪劑不同，新型氯化鈣融雪劑不會對路面和植物產生損害”。事實上，北京因使用氯鹽融雪劑已經死了近萬棵樹，大面積綠色植被遭受破壞，也有路、橋、汽車等受腐蝕的情況發生?？磥?，堅持科學發展觀，認識氯鹽融雪劑的“兩面性”，正確地引導和使用它是特別重要的。

氯化鈉、氯化鈣都是“化冰鹽”。一方面，使用它們的確能夠應急解決冬季雪天的交通、安全方面的問題，至少目前是難以替代的方法；但必須了解它是一把“雙刃劍”，對其危害生態環境的一面如果認識不足或重視不夠，甚至宣傳為“無害”，勢必會影響城市和地區的可持續發展。這方面，國外已經有深刻的教訓與經驗。

使用方法：

       可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結成冰，正常可撒一次。在進行除雪時的撒布次數可與除雪次數一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。        

       注意事項：融雪劑具有強吸濕性，儲存環境應干燥通風，防止暴曬和雨淋；使用前后要注意密封保存，以防吸濕。

作用：

       融雪劑，其作用是融雪化冰，代替主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

       融雪劑用于各種類型的城市道路、公路、高速公路、鐵路、立交橋、廣場、橋梁、住宅和高爾夫球場等運動場地場所的除雪、化冰、除塵。

       優點：除雪效果明顯，在低溫天氣中能發揮持續高效的融雪、化冰性能； 環保性能好，能減緩橋梁、公路等的腐蝕，對農田和植物影響較??； 對人及動物無毒、無不快感氣味，與皮膚接觸，用水清洗即可

為降低氯鹽的浸蝕危害，針對城市基礎設施基本建設而言，一是應用高性能的混凝土，增加混泥土的抗滲等級性。二是盡可能應用抗腐蝕的建筑鋼筋，或是在建筑鋼筋上應用防銹油。三是在房屋建筑外抹上防水層的外鍍層。對植物的安全防護，處理的方法一是貼近融雪劑的道旁采用抗鹽植物，二是對花草樹木和園林綠化選用雪季擋住的方法，不許融雪劑跟植物觸碰。 號召 開發設計廉價無害高效率的環境保護融雪劑是重中之重。例如在融雪鹽中放緩蝕劑，但緩蝕劑多見亞，只有用以混凝土結構公路橋梁，不可以用以非橋地面，并且一旦滲透到土壤層會環境污染地表水，因此都不環境保護。在有機化合物中，比較廉價的乙醇總有非常好的融冰化雪實際效果，又不容易損害植物和浸蝕鋼才，可是由于使用量大花費高，難以普及化。因而，科學研究開發設計廉價無害的新式環境保護融雪劑道遠。