天津燃料油廠家批發(fā)-祥浩環(huán)保-鍋爐燃料油現(xiàn)貨速發(fā)
價(jià)格
訂貨量(毫升)
¥86.00
≥100
¥80.00
≥1000
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 張經(jīng)理
㜉㜈㜆㜊㜆㜉㜋㜈㜌㜈㜋
發(fā)貨地 河北省
在線客服
好貨推薦
商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 祥浩
別名 燃料油
密度 0.9
狀態(tài) 液體
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家一級(jí)品標(biāo)準(zhǔn)
可售賣地 全國(guó)
是否定制 是
包裝 瓶裝
優(yōu)點(diǎn) 雙中,沒味
是否可以直接用 是
商品介紹
燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃
料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、
膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。
燃料油作為煉油工藝過程中的*后一種產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,*終燃
料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)
,燃料油可以進(jìn)行以下分類:
1. 根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油
指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠
環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。
2. 根據(jù)加工工藝流程,燃料油亦叫做重油,可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油
和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一
般指減壓重油和催化重油的混合,包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。
3. 根據(jù)用途,燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾分油
和殘?jiān)汀ps分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用
柴油機(jī)和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,或調(diào)入適量裂
化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油,供低低速柴油機(jī)、部分中速柴油機(jī)、各種工業(yè)爐或鍋爐
作為燃料。
船用殘?jiān)鼉?nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能夠噴
油霧化良好,以便燃燒完全,降低耗油量,減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,因而要求燃料油
具有一定的黏度,以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度(約為21
-27厘斯),通常使用較多的是38°C。雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油
在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度,為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20
°C,燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。
爐用殘?jiān)剂嫌椭饕鳛楦鞣N大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的
工作過程大體相同,即抽油泵把重油從儲(chǔ)油罐中抽出,經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì),
再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C,預(yù)熱后的重油黏度降低,再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-20個(gè)大氣壓下
,由噴油嘴噴入爐膛,霧狀的重油與空氣混合后燃燒,燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。
四大用途:
主要是以原油加工過程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原
料調(diào)合而成。那么它的用途有哪些呢?
1、電力行業(yè)的燃料油消費(fèi)主要用于燃油發(fā)電、供熱機(jī)組,燃煤機(jī)組的點(diǎn)火,助燃和穩(wěn)燃
用油。
2、鋼鐵行業(yè)消費(fèi)的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。
3、建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn),隨著產(chǎn)品質(zhì)量要求
的提高,一部分*產(chǎn)品生產(chǎn)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向天然氣和液化石油氣為燃料。
4、石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝
1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲(chǔ)罐徑向伸入油罐底部,熱媒介質(zhì)(蒸汽)走管程,油品從
殼程內(nèi)德管間流動(dòng),殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。
2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥,通過感溫探頭對(duì)油品出口的溫度的檢測(cè)來控制換熱器
的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量,從而確保油品溫度的恒定。
換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管,保持油品在管間合理流動(dòng),熱效率是普通換
熱器的3-5倍,其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是:油品流體在內(nèi)外表面流動(dòng)時(shí)設(shè)計(jì)成紊流流動(dòng),產(chǎn)生強(qiáng)
烈的震蕩和沖刷作用,流動(dòng)的方向不斷改變,是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換
,隔熱層變薄以至破壞,金屬表面熱量傳遞加快,流體微觀渦流加強(qiáng),使油品流體內(nèi)部
熱擴(kuò)散強(qiáng)化。不會(huì)使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱,因此可使油品既得到適當(dāng)
2、可對(duì)油品定量加熱,需要多少加熱多少。
3、油品不會(huì)出現(xiàn)局部高溫、炭化,保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。
4、油罐內(nèi)出油口溫度*,保證倒出油品流動(dòng)性。
5、避免了反復(fù)對(duì)罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱,保證了油品色度、降低了油品處理的成本。
6、使用壽命長(zhǎng),耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能,極大的提高了換熱器整體性能
7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn),保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。
8、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,可根據(jù)油品的進(jìn)出溫度及倒油流量控制蒸汽進(jìn)給量。
9、結(jié)構(gòu)緊湊,安裝與維修方便,不會(huì)因?yàn)榧訜崞鞯陌惭b而影響罐體的安全。與U型管換
熱器比較,在同等換熱面積情形下:渦流熱膜換熱器的外型尺寸,僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。
料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大,含非烴化合物、
膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。
燃料油作為煉油工藝過程中的*后一種產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,*終燃
料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)
,燃料油可以進(jìn)行以下分類:
1. 根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油
指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠
環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。
2. 根據(jù)加工工藝流程,燃料油亦叫做重油,可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油
和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油(俗稱油漿);混合重油一
般指減壓重油和催化重油的混合,包括渣油、催化油漿和部分瀝青的混合。
3. 根據(jù)用途,燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾分油
和殘?jiān)汀ps分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用
柴油機(jī)和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,或調(diào)入適量裂
化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油,供低低速柴油機(jī)、部分中速柴油機(jī)、各種工業(yè)爐或鍋爐
作為燃料。
船用殘?jiān)鼉?nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能夠噴
油霧化良好,以便燃燒完全,降低耗油量,減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,因而要求燃料油
具有一定的黏度,以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度(約為21
-27厘斯),通常使用較多的是38°C。雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油
在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度,為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20
°C,燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。
爐用殘?jiān)剂嫌椭饕鳛楦鞣N大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的
工作過程大體相同,即抽油泵把重油從儲(chǔ)油罐中抽出,經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì),
再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C,預(yù)熱后的重油黏度降低,再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-20個(gè)大氣壓下
,由噴油嘴噴入爐膛,霧狀的重油與空氣混合后燃燒,燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。
四大用途:
主要是以原油加工過程中的常壓油,減壓渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等為原
料調(diào)合而成。那么它的用途有哪些呢?
1、電力行業(yè)的燃料油消費(fèi)主要用于燃油發(fā)電、供熱機(jī)組,燃煤機(jī)組的點(diǎn)火,助燃和穩(wěn)燃
用油。
2、鋼鐵行業(yè)消費(fèi)的燃料油主要用于加熱爐、自備電廠發(fā)電供熱和耐火材料等方面。
3、建材行業(yè)消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑衛(wèi)生陶瓷的生產(chǎn),隨著產(chǎn)品質(zhì)量要求
的提高,一部分*產(chǎn)品生產(chǎn)將會(huì)逐步轉(zhuǎn)向天然氣和液化石油氣為燃料。
4、石油化工行業(yè)的燃料油使用主要在自備電廠的發(fā)電、油田生活采暖、煉油廠生產(chǎn)工藝
用熱、化肥廠生產(chǎn)用原料和燃料以及其他化工生產(chǎn)。
燃料油存儲(chǔ)之油罐快速加熱新技術(shù)
油罐局部快速加熱器1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲(chǔ)罐徑向伸入油罐底部,熱媒介質(zhì)(蒸汽)走管程,油品從
殼程內(nèi)德管間流動(dòng),殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。
2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥,通過感溫探頭對(duì)油品出口的溫度的檢測(cè)來控制換熱器
的蒸汽入口蒸汽進(jìn)量,從而確保油品溫度的恒定。
換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管,保持油品在管間合理流動(dòng),熱效率是普通換
熱器的3-5倍,其強(qiáng)化傳熱機(jī)理是:油品流體在內(nèi)外表面流動(dòng)時(shí)設(shè)計(jì)成紊流流動(dòng),產(chǎn)生強(qiáng)
烈的震蕩和沖刷作用,流動(dòng)的方向不斷改變,是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換
,隔熱層變薄以至破壞,金屬表面熱量傳遞加快,流體微觀渦流加強(qiáng),使油品流體內(nèi)部
熱擴(kuò)散強(qiáng)化。不會(huì)使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱,因此可使油品既得到適當(dāng)
,充分的加熱又無結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好,又不會(huì)阻力很大。加熱特點(diǎn):
1、加熱速度快,傳熱效率高,不易結(jié)垢。2、可對(duì)油品定量加熱,需要多少加熱多少。
3、油品不會(huì)出現(xiàn)局部高溫、炭化,保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。
4、油罐內(nèi)出油口溫度*,保證倒出油品流動(dòng)性。
5、避免了反復(fù)對(duì)罐內(nèi)油品進(jìn)行加熱,保證了油品色度、降低了油品處理的成本。
6、使用壽命長(zhǎng),耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能,極大的提高了換熱器整體性能
7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn),保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。
8、可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,可根據(jù)油品的進(jìn)出溫度及倒油流量控制蒸汽進(jìn)給量。
9、結(jié)構(gòu)緊湊,安裝與維修方便,不會(huì)因?yàn)榧訜崞鞯陌惭b而影響罐體的安全。與U型管換
熱器比較,在同等換熱面積情形下:渦流熱膜換熱器的外型尺寸,僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。
10、相對(duì)于電加熱方式,更安全,加熱更溫和,對(duì)油品品質(zhì)影響更小。
廠家直銷環(huán)保鍋爐燃料5000/5500/6000/6500/7000/7500/8000/8500/9000/鍋爐燃料油,雙中,燃燒干凈,無煙無味,(用于小區(qū)供暖,洗浴中心,學(xué)校,食品廠,工作單位等鍋爐燃燒),一手貨源,聯(lián)系電話;15383175657(張總)
聯(lián)系方式
公司名稱 任丘市祥浩新能源科技有限公司
聯(lián)系賣家 張經(jīng)理
手機(jī) 㜉㜈㜆㜊㜆㜉㜋㜈㜌㜈㜋
地址 河北省