新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線, 小導(dǎo)管尖頭機(jī), 工字鋼冷彎?rùn)C(jī), 鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī), 篩沙設(shè)備, 爬焊機(jī), 注漿噴漿設(shè)備
臥式型鋼冷彎?rùn)C(jī)真實(shí)廠家-隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)找豫龍
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臥式型鋼冷彎?rùn)C(jī)真實(shí)廠家 隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)怎么樣 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)找豫龍。
近年來(lái)我國(guó)隧道事業(yè)高速發(fā)展,地鐵、公路、鐵路,隧道、涵洞、網(wǎng)絡(luò)普及率越來(lái)越高。大家都知道隧道施工中對(duì)前期支護(hù)鋼拱架的要求特別高,鋼拱架也是隧道前期施工支護(hù)必不可少的重要環(huán)節(jié),但是傳統(tǒng)鋼拱架的冷彎設(shè)備成型率太低,并且成型過(guò)程中型鋼已發(fā)生變形,扭曲,即便是成型之后也會(huì)因?yàn)閮?nèi)部存在應(yīng)力的作用而容易發(fā)生回彈。鋼拱架冷彎質(zhì)量的好壞直接影響到施工的正常進(jìn)行和安全質(zhì)量,怎樣徹底解決這樣的問(wèn)題,既能保證施工人員的安全同時(shí)又可以不影響施工工期,一直是困擾施工方多年的頑疾。為了增加施工效率和安全豫龍工程機(jī)械機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)出一款安全快捷冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備。下面我們那就對(duì)冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)一步的了解。
隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)冷彎?rùn)C(jī)是地道支護(hù)鋼拱架加工制造的舊式裝備。它由底座、呆板傳動(dòng)、冷彎體制、液壓體制、電器操控體制和協(xié)助體制等六大有些構(gòu)成。功課時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由協(xié)助體制的門式托架推兩自動(dòng)滾輪之間,發(fā)動(dòng)液壓體制使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待到達(dá)描述所需弧度時(shí)封閉液壓體制,發(fā)動(dòng)呆板傳動(dòng)體制, 使自動(dòng)滾輪改變并依靠力股動(dòng)型鋼安穩(wěn)遲緩前行,而后完結(jié)冷彎功課。在冷彎結(jié)束時(shí),封閉呆板傳動(dòng)體制 , 一同發(fā)動(dòng)液壓體制 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼安排在協(xié)助體制 的門式托架上即可。這種冷彎功課, 包管了原料的強(qiáng)度, 進(jìn)步了支護(hù)鋼拱架的品質(zhì),極大地進(jìn)步了工效,操縱簡(jiǎn)略、清晰。冷彎?rùn)C(jī)與壓床比擬,占有精彩的功課功用。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn):
1 本產(chǎn)品智能PLC電控部分硬件采用軍工級(jí)32位芯片,具有納秒級(jí)的 運(yùn)算速度,極強(qiáng)的抗干擾能力,輸入/輸出端均采用光電耦合,內(nèi)部集成了模擬量輸入/輸出模塊,以及rs485,等通訊模塊。
2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏,參數(shù)設(shè)定,運(yùn)行狀態(tài)一目了然,觸摸或鍵盤控制方便。
3 軟件采用三菱plc模式設(shè)計(jì),為用戶提供智能化的設(shè)備運(yùn)行方案,是產(chǎn)品達(dá)到高精度,安全的運(yùn)行模式。
4 電控柜有電腦/手動(dòng)兩部分組成,元器件采用國(guó)內(nèi)正泰等大廠生產(chǎn),更具安全性和 穩(wěn)定性。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的操作方法:
新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)合上主斷路器,此時(shí)電壓表顯示為380V;
(2)合上控制線路分開(kāi)關(guān)兩個(gè),此時(shí)電源指示燈亮;
(3)分別起動(dòng)各電機(jī),并立即停止,檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無(wú)異響;
(4)完成以上動(dòng)作并確定無(wú)故障是重新啟動(dòng)電機(jī),并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng),使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn),然后,檢查調(diào)定壓力,最大不超過(guò)250bar。
在活塞桿運(yùn)動(dòng)過(guò)程中檢查運(yùn)動(dòng)速度,并進(jìn)行調(diào)節(jié)單項(xiàng)節(jié)流閥,使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5-5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
(5)往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次,作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次,再進(jìn)一步檢查,確定無(wú)故障后停機(jī)。
隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)注意事項(xiàng):
1.在油箱沒(méi)有注入油前切勿啟動(dòng)電機(jī)。使用前首先檢查油箱內(nèi)的油是否加滿,如不足應(yīng)加滿,以防油泵吸空。設(shè)備使用的液壓油必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的過(guò)濾方可注入油箱,油箱在裝油前必須清洗好,一般推薦使用46號(hào)或68號(hào)抗磨液壓油。
2.本設(shè)備是用油為介質(zhì),必須做好油及本設(shè)備的清潔維護(hù)工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,第一次使用的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)兩個(gè)月,更換時(shí),應(yīng)同時(shí)清洗過(guò)濾網(wǎng)和油箱,注意過(guò)濾網(wǎng)可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質(zhì),在經(jīng)過(guò)過(guò)濾后仍可使用。
3.經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
4.每班工作結(jié)束后,請(qǐng)用點(diǎn)動(dòng)收回油缸。
5.若長(zhǎng)期不使用設(shè)備,則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用區(qū)域:公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等 。
可彎曲型鋼有:工字鋼 H型鋼,槽鋼,V型鋼,U型鋼等,特殊型鋼可定做。