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發動機排煙異常的原因及檢bai查方法
在正常情況下，du發動機工zhi作時，從排氣管排出的煙的顏色應該dao是無色透明的氣體。如果發動機出現排煙異常，就說明發動機的工作狀況出現變化，我們可以根據排除煙的顏色，來判斷發動機系統出現的故障。
發動機出現異常排煙的顏色一般分三種：黑煙、蘭煙和白煙。下面就分別根據排煙的顏色，來分析發動機系統出現的故障，供大家參考。
一.發動機排氣管冒黑煙
發動機冒黑煙的原因主要是進入燃燒室的空燃比較小（油多氣少）造成。發動機冒黑煙的情況出現后，首先從發動機外部系統進行檢查，也就時從易到難查起，通過排除法進行檢查。
1.檢查進氣系統
檢查空濾器是否太臟，造成進氣阻力過大。清潔空氣濾芯必要時更換空濾芯。
檢查增壓器到發動機進氣管連接部分膠管是否有開裂、連接卡箍是否有松動現象，這些故障造成進氣系統漏氣，發動機進氣量不足。
檢查中冷器是否開裂漏氣，中冷器開裂會影響發動機進氣量。中冷器如果開裂，可以通過焊補漏氣部分處理或更換中冷器。
排氣制動開度不夠，排氣不通暢，影響發動機進氣量。

2.渦輪增壓器
渦輪增壓器損壞，造成進氣量不足，更換渦輪增壓器。
渦輪廢棄旁通閥損壞，造成廢氣旁通常開，造成進氣量不足。更換廢氣旁通閥（必須到渦輪增壓器指定的維修部維修）或更換渦輪增壓器。
渦輪增壓器壓氣機側嚴重漏機油，機油進入燃燒室。更換壓氣機側油封或更換渦輪增壓器。
3.供油系統
由于高壓油泵調整不當，造成供油量加大，燃燒不充分，未完全燃燒的燃油，通過排氣管排出。調整高壓油泵到正常供油量。
噴油器調整不當，造成噴油壓力過低，噴油霧化不好，造成燃燒不充分。調整噴油器的噴油壓力到正常。噴油器卡死或噴油器噴嘴積碳，霧化不好，燃燒不充分。更換或清洗噴油器。

供油提前角過大，燃油在較低溫下燃燒不完全。調整供油提前角。
高壓油泵上的冒煙限制器損害，也會造成在車輛急加速時冒黑煙。維修或更換冒煙限制器。
燃油品質太差。更換品質較好的燃油。
4.發動機本體
缸套活塞及活塞環磨損過大，造成氣缸壓力不足，燃燒不完全，引起冒黑煙。
氣門間隙不正確。氣門間隙過大或過小，都會造成氣缸壓縮不良。燃燒不充分，引起冒黑煙。調整氣門到正確的的數值。
當然發動機冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發動機超負荷工作、制動系統故障等因素，也會造成發動機冒黑煙的現象。

如果條件只能用壓縮空氣，應先用水將散熱器濕潤，然后用壓縮空氣直接進行清理，氣體壓力應在2.5MPa以上惹逑賜瓿珊螅裝復拆下的零部件，即完成清洗工作。 單向閥、通氣閥堵死會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，在汽車密封薄弱處發生漏油。拆卸防塵網后，應先用刷子等工具大的雜物，然后用高壓水流或氣體沖洗防塵網，水流或氣流壓力建議保持1MPa以上。 4.風扇膠帶過松或風扇變形 風扇膠帶過松，容易造成風扇轉速，造成散熱器不能發揮應有的散熱能力，柴油機溫度過高。

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