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佛山市霆裕鋼鐵有限公司(霆裕鋼鐵加工廠)，坐落于全球大鋼鐵市場-廣東樂從鋼鐵世界F1區,本公司是一家集生產加工、現貨倉儲、物流配送于一體的大型鋼鐵企業！
鋼筋冷拉:拉伸試驗中試樣成頸后的塑性變形過程。這時試樣的伸長表現為一個截面尺寸穩定的頸縮段沿試樣不斷擴展，直至整個試樣成為頸縮狀態。成頸發生在屈服點應力急劇下降階段。在冷拉過程中試樣受的拉伸力基本保持恒定不變。以節約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸鋼筋，使其產生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。

冷拉安全技術要求:冷拉前首先應檢查冷拉設備的能力與鋼筋的冷拉力是否相適應，不允許設備超載冷拉。要經常檢查冷拉地錨是否穩定，卷揚機、信號裝置、鋼絲繩、夾具、滑輪組等是否正常，應在冷拉操作前排除卷揚機滑移，信號、機械、夾具失靈，或鋼絲繩斷裂等不安全因素。

冷拉速度控制：
要使鋼筋充分變形，就要適當控制冷拉速度，一般以0.5-1.0為宜。同時要求，冷拉到規定的應力和冷拉率以后，隨即停拉2-3以后，再放松鋼筋，結束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。

冷拉滑輪組的門數和噸位，一般采用3～8門，150～500kW。回程滑輪組的門數和噸位，當冷拉和回程采用同一臺卷揚機，以卷筒正反轉實現回程時，其門數與冷拉滑輪組相同。當采用卷揚機實現回程時，一般采用2～3門，30～50kN。
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