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工程機械配件的防振技術主要包括三個主要技術手段。首先是全1面防振技術，該技術通過將工程機械配件全部裹蓋，使之與外層包裝中形成一層防振層，使之減少振動對其中配件的損壞。而防振層的主要填充物為仿振材料，例如泡沫塑料、氣孔塑料、軟塑料、海綿等等，該技術主要應用與中小型工程機械配件。其次就是部分防振技術，有的機械配件由于體積過于龐大、做全1面的防振處理花費太大，而且體積大代表的質量也大，所以全1面的防振處理不僅僅花費大，而且起不到很好的抗振效果。所以我們采用部分抗振技術，將整個配件中關鍵部位、受力部位進行大量的防振處理，例如加厚防振層、加強防振材料的強度等，來確保關鍵位置的完好性。

普通螺紋塞規用來檢測標準內螺紋中徑的量具，一般每個公稱尺寸都是兩個為一組。一個是通規，一個是止規，分別限制了螺紋的尺寸上限與下限。如果被測螺紋能夠與螺紋通規旋合通過，且與螺紋止規不完全旋合通過（螺紋止規只允許與被測螺紋兩段旋合，旋合量不得超過兩個螺距），就表明被測螺紋的作用中徑沒有超過其1大實體牙型的中徑，且單一中徑沒有超出其1小實體牙型的中徑，那么就可以保證旋合性和連接強度，則被測螺紋中徑合格。

 普通螺紋塞規用來檢測標準內螺紋中徑的量具，一般每個公稱尺寸都是兩個為一組。一個是通規，一個是止規，分別限制了螺紋的尺寸上限與下限。三是考慮到經濟和效率因素，在提高加工質量措施時，如果盲目追求過高的精度，導致生產效率降低，必然會引起生產成本的急劇增加。剎車帶、鉆床彈簧鋼帶： 不同機型的剎車帶厚度、寬度和長度不同，常用的機型為： C620(C620-1)--0.6×16×378，CA6140--0.6×16×310、C630--0.8×20×440、CW6163-0.8×20×466