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現有的焊釘只在螺釘頭部的頂面設有一個焊點，且焊釘比較長比較粗，在焊接時使用電流會比較大才能將焊點全部融化從而完成焊接過程，在進行焊接時因為只有一個焊點，且焊釘比較長比較粗，焊接時電流加大會把金屬板熔點部位焊接變形從而導致金屬板穿透，進而導致焊接板背面留下凹凸焊接，這樣會影響美觀，同時只有位于的一個焊點與金屬板進行焊接，焊接時一個點平行度不均勻導致不夠穩固且會出現一定的斜度，工人操作時容易出現穩定性及平行性不足，導致時間浪費以及報廢率的加大。 螺釘和螺母作為*常用的緊固裝置存在著可能松動脫落的缺陷，特別是長期在振動的環境中的螺釘和螺母更加容易松動脫落，而現有的螺釘本身一般都不具有防脫功能，需要額外添加如防脫墊圈、防脫帽之類的防脫部件，使得緊固過程中多使用一個防脫部件，并且這些防脫部件有時不常備需要時常常難以找到，使用不方便。 一種柏油路面螺絲，該柏油路面螺絲包括主桿、外套、壓片及螺母，所述的主桿為柱狀桿，主桿的下端設置有對外套進行支撐的臺面，主桿的中部穿過外套的內孔，主桿的上部設置有螺紋段，所述的壓片和螺母設置在該螺紋段上，外套上設置有至少兩個變形孔，變形孔的中部比變形孔的上下兩側大，相鄰的變形孔之間的部位為變形部，變形部的中部的寬度小于變形部的上下兩側的寬度。廣東粵螺五金實業有限公司的柏油路面螺絲裝配完成后，與柏油路結合力強，即使受到撞擊，也不會從柏油路中脫離出來，使用這種柏油路面螺絲固定道路欄桿，能夠增強道路欄桿裝配的牢固程度。