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迷宮式油氣分離器工作原理

流速較高的油霧進入迷宮式分離器會撞擊在迷宮擋板上，漸漸匯集成比較重的機油油滴。在重力作用下油滴沉淀到管壁上并在機油回流管中聚集，流回曲軸箱。迷宮式油氣分離器的效率相對較低，經處理后的油霧不夠徹底。剩余氣體可通過管道導入外部的油氣分離器進一步分離。

旋風式油氣分離器工作原理

當含油霧氣體沿軸向進入旋風分離管后，氣流受導向葉片的導流作用而產生強烈旋轉，氣流沿筒體呈螺旋形向下進入旋風筒體，密度大的油滴在離心力作用下被甩向分離器壁，并在重力作用下，沿分離器壁下落流出旋風管排油口至油底殼中。旋轉的氣流在筒體內收縮向中心流動，向上形成二次渦流經導氣管至頂部出口流出。

油霧產生的原因油霧主要是油霧機床加工中的霧化和蒸發反應形成的霧化是由于液體對機床系統內的固定及旋轉單元的激烈沖擊 ，被其打碎 ，形成細小液滴漂浮在工作環境中。蒸發是由于切削區產生大量的熱，這些熱量傳入切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固液接觸面上就發生沸騰并產生蒸汽。

主要分為三種：干凈油霧、煙霧、含塵油霧干凈油霧：由噴射沖擊產生的，不含固體粉塵；煙 霧：因加熱或高速切削的高溫導致蒸發或灼燒而產生的；含塵油霧：在磨削時由金屬切削液噴射產生，自身含磨削粉塵。一般情況下，機械霧化過程產生的油霧主要以液滴形態存在，液滴直徑范圍較寬，通常為 2～10um。

確保油霧/排煙效率的方法和性能排水，因此流體（或固體）進入和離開過濾介質的能力取決于多種因素，例如流體和過濾介質的密度，空氣速度，纖維長度分布和纖維密度分配。在WSO油霧過濾器中，微小的油滴被纖維層收集。過濾器采用鋸齒形圖案，波狀設計，以增加表面積和吸收顆粒的可能性。

這種設計還有助于降低通過過濾器的空氣速度，這又使更多的顆粒附著在纖維上。由于纖維線的表面張力，液滴保持附著在纖維上，在那里它們與其他液滴聚結。與較細纖維相比，粗纖維（例如WSO油霧過濾器中使用的纖維）具有優異的排水性能。雖然非常擅長收集液滴，但較細的纖維將無法防止它們脫落，盡管纖維會更粗糙。