王總
主營(yíng)產(chǎn)品: 廠區(qū)通道畫線
太倉(cāng)廠區(qū)車位劃線廠家-工廠通道劃線
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廠家常見的道路劃線涂料有哪幾種
現(xiàn)在社會(huì)只要一出門上路,我們就能看到各式各樣的道路劃線,您知道道路劃線都是什么材料做的嗎,這些材料有啥區(qū)別嗎,優(yōu)缺點(diǎn)在哪里呢?咱們探討下常見的幾種道路劃線涂料
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(1)熱熔道路劃線涂料
在安全性上:道路劃線涂料VOC超標(biāo)、易燃、易爆、施工時(shí)需加熱至少180℃左右,容易造成施工人員燙傷。
在施工性上:道路劃線涂料需多次加熱,要涂滿底油,設(shè)備不容易清理。原來(lái)的線需要清除,直接涂新線不反光。
在涂料附著力及耐磨性上:道路劃線涂料水泥路面附著力差,瀝青路面附著力較水泥路面稍好一點(diǎn),所有路面都必須打上底油。
在玻璃珠附著力及反光效果上:微珠很容易脫落,附著時(shí)間不到3個(gè)月,夜間反光效果不持久。
在耐污性上:熱熔型路標(biāo)漆都含有增塑劑,增塑劑會(huì)出現(xiàn)遷移現(xiàn)象,表面容易發(fā)粘,容易沾灰。尤其是在南方溫度高,耐污性較差。
在重涂性上:熱熔劃線涂料需清除原來(lái)的線,增加了成本,也降低了效率。
在能耗性上:熱熔劃線涂料需多次的加熱,能耗大。
在復(fù)涂周期上:6~24個(gè)月
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(2)常溫溶劑型道路劃線涂料
在安全性性能上:常溫道路劃線毒性很大,對(duì)有害對(duì)環(huán)境污染極大,且易燃、易爆。
在施工性上說(shuō):常溫道路劃線涂料一次噴涂成膜,施工簡(jiǎn)單,設(shè)備需用門溶劑清洗。
在涂料附著力及耐磨性上:常溫道路劃線附著力,耐磨性都比較差,附著力時(shí)間大概3個(gè)月左右。
在玻璃珠附著力及反光效果上:微珠容易脫落,附著極差,一般不用微珠。
在耐污性上:溫道路劃線耐污性一般
重涂性上:常溫道路劃線可直接在原來(lái)的線上直接重涂。
在能耗性上:常溫道路劃線不需要再加熱,能耗相比較就小。
在復(fù)涂周期上:常溫道路劃線周期3~6個(gè)月
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(3)水性道路劃線涂料
在安全性上:水性道路劃線涂料縁色環(huán)保,沒(méi)毒、不易燃,施工時(shí)不需要加熱。
在施工性上:水性道路劃線涂料施工時(shí)一次噴涂成膜,施工簡(jiǎn)單,設(shè)備用水沖下就可以。
在涂料附著力及耐磨性上:水性道路劃線涂料比較嬌貴,路況有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)慎重,多用于復(fù)涂標(biāo)線,或用于道路邊線及車流量較小的地方。
在玻璃珠附著力及反光效果上:水性道路劃線涂料微珠附著力好,夜間反光效果持久。
在耐污性上:水性道路劃線涂料具有較好的自潔性,雨水沖洗就可恢復(fù)。可直接在原來(lái)的線上上直接重涂。
在重涂性上:水性道路劃線涂料可直接在原來(lái)的線上(包括熱熔型和溶劑)上直接重涂。
在能耗性上:水性道路劃線涂料不需要加熱,能耗相對(duì)較少。
在復(fù)涂周期上:水性道路劃線涂料周期有6~12個(gè)月的時(shí)間
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(4)MMA雙組份冷塑型道路劃線涂料
在安全性上:雙組份冷塑型道路劃線涂料其主要原料為丙烯酸;它不包含溶劑,符合環(huán)保要求;固體含量高(99%以上)
在施工性上:雙組份冷塑型道路劃線涂料施工時(shí)不需要加熱,效率高。設(shè)備用乙酯清洗。
在涂料附著力及耐磨性上:雙組份冷塑型道路劃線涂料的附著力、耐磨性能很好。
在玻璃珠附著力及反光效果上:雙組份冷塑型道路劃線涂料涂膜剪切力強(qiáng),密度大,有較好的封閉性和抗堿性,耐污性好,如灑玻璃珠,標(biāo)線薄容易藏灰。
在重涂性上:雙組份冷塑型道路劃線涂料附著力好,涂膜薄,不會(huì)產(chǎn)生斷層,重涂時(shí)不影響美觀。可直接在原來(lái)的線上重涂 (冷漆過(guò)厚情況下需特殊處理)
在能耗性上:雙組份冷塑型道路劃線不需要加熱,能耗少。
在復(fù)涂周期上:雙組份冷塑型道路劃線涂料周期有24~36個(gè)月之久
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