濟(jì)寧榮德機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī), 壓風(fēng)供水裝置, 壓風(fēng)自救裝置, 供水自救裝置, 往復(fù)式給煤機(jī)
司控道岔裝置市場(chǎng)價(jià)格ZKC127Q(B)司控道岔裝置
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生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī), 壓風(fēng)供水裝置, 壓風(fēng)自救裝置, 供水自救裝置, 往復(fù)式給煤機(jī)
司控道岔裝置市場(chǎng)價(jià)格ZKC127Q(B)司控道岔裝置司控道岔裝置,用于控制道岔岔尖的移動(dòng),包括一氣缸,氣缸傳動(dòng)軸的第一端連接道岔岔尖,司控道岔裝置還包括一手動(dòng)桿以及一支座,手動(dòng)桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)于支座上,氣缸傳動(dòng)軸第二端連接一連桿的第一端,連桿的第二端通過(guò)一可拆卸的插銷(xiāo)連接手動(dòng)桿的下端。司控道岔裝置市場(chǎng)價(jià)格ZKC127Q(B)司控道岔裝置礦用司控道岔裝置控制器,包括箱體、氣缸和位置感應(yīng)裝置,設(shè)于箱體外一側(cè)的道岔連接裝置,設(shè)于箱體外相對(duì)另一側(cè)的氣管接口和位置信號(hào)輸出接口,氣缸和位置感應(yīng)裝置設(shè)于箱體內(nèi),氣管接口與氣缸相連接,位置信號(hào)輸出接口與位置感應(yīng)裝置相連接,道岔連接裝置一端與氣缸相連接,另一端與道岔連接桿相連接,控制器還包括連接片,連接道岔連接裝置和位置感應(yīng)裝置,氣管接口通入的控制氣源控制氣缸動(dòng)作,從而帶動(dòng)道岔連接裝置位移位移,道岔連接裝置通過(guò)連接片使位置感應(yīng)裝置感應(yīng)位移,位置感應(yīng)裝置通過(guò)位置信號(hào)輸出接口輸出岔道信息信號(hào),道岔位置顯指示器設(shè)于道岔的位置,其中道岔位置指示器包括向指示燈及向指示燈。
司控道岔裝置市場(chǎng)價(jià)格ZKC127Q(B)司控道岔裝置主控器可優(yōu)選連接一無(wú)線組網(wǎng)發(fā)射器,道岔外設(shè)有監(jiān)控道岔運(yùn)行軌道狀態(tài)的監(jiān)控室,其中,無(wú)線組網(wǎng)發(fā)射器與設(shè)置在道岔外的監(jiān)控室進(jìn)行通信連接,無(wú)線組網(wǎng)發(fā)射器可將道岔的運(yùn)行軌道信息傳輸給監(jiān)控室,以方便人們?cè)诰馇宄牧私鈫诬壍鯔C(jī)車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)及道岔的運(yùn)行軌道狀態(tài),管接口和信號(hào)輸出接口分別為兩個(gè),其中一個(gè)氣管接口所進(jìn)入的氣源控制氣缸動(dòng)作道岔直道到位,感應(yīng)岔道直道到位的位置感應(yīng)器通過(guò)一個(gè)信號(hào)輸出接口輸出信號(hào),另一個(gè)氣管接口所進(jìn)入的氣源控制氣缸動(dòng)作道岔彎道到位,感應(yīng)岔道彎道到位的位置感應(yīng)器通過(guò)另一個(gè)信號(hào)輸出接口輸出信號(hào)。司控道岔裝置市場(chǎng)價(jià)格ZKC127Q(B)司控道岔裝置另外,該型司控道岔沒(méi)有岔位閉鎖功能,在車(chē)輛通過(guò)道岔時(shí),不能避免道岔因誤操作而致車(chē)輛脫軌事故,當(dāng)活動(dòng)軌與向道軌固定連接后,向鎖定傳感器將向道軌所處的道岔目前的運(yùn)行軌道信息反饋給主控器,主控器同時(shí)將向鎖定傳感器反饋的軌道信息傳輸給道岔位置指示器,道岔位置指示器的向指示燈將顯示綠色以表明向道軌處于安全狀態(tài)。