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天津市晟旭防水保溫工程有限公司主營：泡沫混凝土，聚氨酯噴涂等防水保溫工程
水平標高線及設計規定的厚度

水平標高線及設計規定的厚度，往下量出各層水平標高，并彈在四周圍護結構上。在基層上彈出泡沫

混凝土的施工范圍。

1、泡沫混凝土澆注

（1）泡沫混凝土的生產工藝流程見如下圖：

（2）泡沫混凝土的生產過程包括泡沫制備、泡沫混凝土混合料制備、澆注成型、養護、檢驗。

（3）泡沫混凝土必須按一定的厚度分層澆注，當下填注層終凝后方可進行上填注層填注。分層厚度一般控制在30~100cm，太薄不利于單層泡沫混凝土的整體性，太厚容易引起下部泡沫混凝土中的氣泡壓縮影響密度，同時對施工操作帶來不便。澆注過程中，應注意氣溫、晝夜溫差，合理安排每層澆注厚度，避免因水化熱聚積過大，產生溫度裂縫，對泡沫混凝土性能產生影響。泡沫混凝土填注每層間隔10~14h澆注1層為宜，適當控制豎向填注速度。

（4）當填注面積較大，在泡沫混凝土初凝前不能完成整層填注時，必須分塊。分塊面積的大小應首先參考沉降縫位置，根據泡沫混凝土的初凝時間、設備供料能力以及分層厚度確定（縱向填注分塊以5~15m為宜，橫向澆注寬度大于15m也應進行分塊）。

防水層的設置泡沫混凝土相比一般保溫隔熱材料優點之一是具有一定

防水層的設置

泡沫混凝土相比一般保溫隔熱材料優點之一是具有一定防水性！下圖為泡沫混凝圖與其他隔熱材料的物理性能對比。

采用傳統正置式防水（防水層在保溫層上）存在的問題：無論是剛性防水還是柔性防水，如果保護層被破壞將會直接導致防水層暴露或被破壞。將會可能引起防水層被破壞，雨水就會進去保溫層。而保溫層采用泡沫混凝土的話，雖然具有一定的防水能力，但一部份水仍能通過保溫層滲透到結構層中，而一部份則留在保溫層。原因是保溫層上層是防水層，防水層阻礙了保溫層中水分的揮發。這是目前屋頂防水主要存在的問題。

泡沫混凝土的出現空鼓現象的原因都有哪些?

1、新建公路橋臺背路基的換填能有效解決軟基段預壓不足引起的沉降問題

2、舊路改造后橋臺背路基的更換和填筑，可以施工后沉降造成的橋頭跳車問題。

3、道路擴建中加寬路基填筑能較好地解決新舊路基差異變形問題，節約，避免拆遷

4、山區陡坡路堤填筑，避免高填高挖造成的施工技術問題。

5、地下大跨度結構工程的覆土減載。

泡沫混凝土是一種性能非常出色的建筑材料，比起一般的混凝土在強度和硬度上要更加的出色，但也容易出現一些問題，今天我們就來詳細介紹下泡沫混凝土的出現空鼓現象的原因都有哪些？下面就讓小編為你詳細介紹下。