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聚碳酸酯（PC）是碳酸的聚酯類，碳酸本身并不穩定，但其物（如尿素，碳酸鹽，碳酸酯）都有一定穩定性。
按醇結構的不同，可將聚碳酸酯分成脂族和芳族兩類。
PC是幾乎無色的玻璃態的無定形聚合物，有很好的光學性。PC高分子量樹脂有很高的韌性，懸臂梁缺口沖擊強度為600~900J/m，未填充牌號的熱變形溫度大約為130°C ，玻璃纖維增強后可使這個數值增加10°C。PC的彎曲模量可達2400MPa以上，樹脂可加工制成大的剛性制品。低于100°C 時，在負載下的蠕變率很低。PC耐水解性差，不能用于重復經受高壓蒸汽的制品。
PC主要性能缺陷是耐水解穩定性不夠高，對缺口敏感，耐有機化學品性，耐刮痕性較差，長期暴露于紫外線中會發黃。和其他樹脂一樣，PC容易受某些有機溶劑的侵蝕。
PC材料具有阻燃性，耐磨。抗氧化性。
應用發展行業
PC工程塑料的三大應用領域是玻璃裝配業、汽車工業和電子、電器工業，其次還有工業機械零件、光盤、包裝、計算機等辦公室設備、療及保健、薄膜、休閑和防護器材等。PC可用作門窗玻璃，PC層壓板廣泛用于銀行、、拘留所和公共場所的防護窗，用于飛機艙罩，照明設備、工業安全檔板和玻璃。
建材行業
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗沖擊性，耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩定性和良好的成型加工性能，使其比建筑業傳統使用的無機玻璃具有明顯的技術性能優勢。中國建有聚碳酸酯建材中空板生產線20余條，年需用聚碳酸酯7萬t左右，到2005年達到14萬t。
汽車制造業
聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能，而且耐候性好、硬度高，因此適用于生產轎車和輕型卡車的各種零部件，其主要集中在照明系統、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險杠等。
根據發達國家數據，聚碳酸酯在電子電氣、汽車制造業中使用比例在40%～50%，中國在該領域的使用比例只占10%左右，電子電氣和汽車制造業是中國迅速發展的支柱產業，未來這些領域對聚碳酸酯的需求量將是巨大的。中國汽車總量多，需求量大，因而聚碳酸酯在這一領域的應用是極有拓展潛力的。

PC在汽車中的應用
聚碳酸酯可以滿足汽車內飾件對材料韌性、強度、耐熱等方面的高性能要求。這些材料在汽車內飾件上的應用，具有以下其它類材料不可替代的優點：
1) 優越的抗沖擊性，沖擊強度在熱塑性塑料中名列前茂；
2) 良好的涂飾性和對覆蓋膜的黏附性；
3）高度的尺寸穩定性；
4）將部件安裝整合成一體；
5）設計和加工極具靈活性應用；
6）線膨脹系數低，熱膨脹系數小。

PC塑料，學名是聚碳酸酯，是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業化生產。由于聚碳酸酯結構上的特殊性，現已成為五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料。
PC在汽車中的應用
聚碳酸酯可以滿足汽車內飾件對材料韌性、強度、耐熱等方面的高性能要求。這些材料在汽車內飾件上的應用，具有以下其它類材料不可替代的優點：
1) 優越的抗沖擊性，沖擊強度在熱塑性塑料中名列前茂；
2) 良好的涂飾性和對覆蓋膜的黏附性；
3）高度的尺寸穩定性；
4）將部件安裝整合成一體；
5）設計和加工極具靈活性應用；
6）線膨脹系數低，熱膨脹系數小。

建材行業
聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗沖擊性，耐紫外線輻射及其制品的尺寸穩定性和良好的成型加工性能，使其比建筑業傳統使用的無機玻璃具有明顯的技術性能優勢。中國建有聚碳酸酯建材中空板生產線20余條，年需用聚碳酸酯7萬t左右，到2005年達到14萬t。
汽車制造業
聚碳酸酯具有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能，而且耐候性好、硬度高，因此適用于生產轎車和輕型卡車的各種零部件，其主要集中在照明系統、儀表板、加熱板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保險杠等。
根據發達國家數據，聚碳酸酯在電子電氣、汽車制造業中使用比例在40%～50%，中國在該領域的使用比例只占10%左右，電子電氣和汽車制造業是中國迅速發展的支柱產業，未來這些領域對聚碳酸酯的需求量將是巨大的。中國汽車總量多，需求量大，因而聚碳酸酯在這一領域的應用是極有拓展潛力的。
產品名稱：JH-9330BK1A068
 替代沙伯EXL9330光伏連接器 耐寒硅氧烷PC 炬泓硅氧烷聚碳酸酯PC JH-9330具有優異的耐低溫沖擊、耐化學 性和耐環境應力性能，并兼具良好的力學性能、耐熱性能、耐候性、流動性 能以及阻燃性能等。在一般性的力學性能、PCT試驗和f1試驗等試驗后的性 能方面，可等同甚至優于國外同類產品的性能。 由于PC JH-9330BK1A068所具有的優異性能，可以應用于光伏連接器、新能 源汽車充電外殼等要求高的產品。