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隧道滲了水治理的具體方法
①明法排水。因為原來的排水管道堵塞，不能正常排水，使內襯積水，進而表面出現滲漏水現象。處理措施使用直徑100的PVC管，在電線溝頂上鉆孔鋪設，安裝距離根據現場滲漏水的嚴重程度確定。
②暗法排水。在隧道的修建時破壞了其防水民而沒有發現，地下排水又不暢通，使水的壓力過大，從而使水透過防水層滲入混凝土中的毛細孔洞而漏水，采用暗管排水法處理。首先清理混凝土的表面，使用上述查找滲漏點的方法找到滲水部位，根據滲水情況在混凝土墻上剔鑿出合適大小的凹槽，選擇適當直徑的PVC管，將其鋸成兩個半圓形半管，安裝上之后用聚合物水泥填充料將其覆蓋。
③貼膜處理。該隧道在施工縫、變形縫處，安裝了止水帶，止水帶可自自在施工時遭到破壞，出現漏水。處理時，本工程采用的是貼膜處理，即首先對縫邊的混凝土進行清理打毛，貼膜材料為100%無溶劑環氧粘結樹脂與聚乙烯合成橡膠彈性帶。
④堵漏處理。列于一些施工縫、變形縫滲漏較嚴重的部位與混凝土墻較大裂縫、孔洞的處理，采用注漿堵漏的方式處理。堵漏材料是種單組無溶劑型聚氨酯，其遇水膨脹，能起到很好的防水作用。操作時先清理混凝土表面，查找滲漏點，根據滲漏情況布置管。
⑤對混凝土結構的補強處理。將混凝土待補強部位清理干凈，剔除惡化的基層，如遇到鋼筋，應鑿至其底部20毫米左右，對鋼筋進行處理。修補前對待修補部位用水濕潤，并涂層底漆，立即進行填充。所選材料嚴格按照防水要求選取，填補完后對其進行薄膜覆蓋養護。

水溶性聚氨酯化學灌漿材料是一種底黏度，單組份合成高分子聚氨酯材料，形態為漿體，它有遇水產生交聯反應，發泡生成多元網狀封閉彈性體的特征。當它被高壓注入到混凝土裂縫結構延展直至將所有縫隙（包括肉眼難以覺察的）填滿，遇水后（注水）伴隨交聯反應，釋放大量二氧化碳氣體，產生二次滲壓，高壓推力與二次滲壓將彈性體壓入并充滿所有縫隙，達到止漏目的. 可見水溶性聚氨酯化學灌漿材料是堵漏材料中性能的一種，用一般材料不能滲漏，使用高壓灌漿堵漏技術后一次堵漏成功。

現如今的城市地下交通非常的發達，但地下交通的滲漏對廣大群眾的帶來了很大的隱患，將城市地下交通工作做好，是每一位市民都希望看到的。
地下交通堵漏采用排堵結合的方式，以治理結構內部滲漏為主，與治理表面滲漏相結合，做到標本兼治。如果不能有效的排掉，就需要采取堵漏措施了。至于如何堵？怎么堵就要看的具體結構及滲漏水情況而定了。
治理結構內部滲漏，通常采用高壓灌漿的方式，通過深部注漿堵漏使混凝土結構的抗滲能力提高，抗滲等級≥8P，將水阻擋在混凝土本體結構之外。通過大面積施工整體防水層，提高結構的整體防水能力。
施工縫堵漏施工流程有下列6個步驟：
1、切“V”形縫：先沿施工縫用切割機割出“V”形縫
2、鉆孔：在施工縫上鉆孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45°，鉆孔深度≦結構厚度的2/3。然后用清洗機沖洗灌漿孔，直至灌漿孔出水清澈則進行下一步工作。
3、固定注漿嘴：用“霍尼漏克”封堵PE泡沫條，同時固定注漿嘴。
4、注漿堵漏：埋設注漿嘴24h后用10~20MPa的高壓注漿工藝注入改性聚氨酯灌漿材料。
5、拆嘴并密封：過24h后除去注漿嘴，用噴燈烘干后用雙組份聚硫密封膠進行柔性密封，
6、做保護層：待聚硫密封膠固化后，用聚合物水泥防水砂漿做后一道半剛性防水保護層。