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敞開式盾構
在隧道工作面無封閉壓力補償系統用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進機稱為敞開式盾構。敞開式盾構用于無地下水地層或預先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡單，其相對的工藝簡單。它的靈活性高，適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優點是對斷裂帶的穩定性及可能用手工盾構和半機械化盾構掘進非圓形斷面。在機器工藝方面其價格相對低，是一種短程掘進的經濟方法，常用于較小斷面的隧道開挖。根據開挖方法的不同，可將這類型盾構分為:手工盾構，部分斷面開挖盾構，全斷面開挖盾構。使用該工法的工程要數英國———法國的海底隧道。

材料選擇
工法用旋轉的刀盤開挖地層，挖下的渣料通過切割輪的開口被壓人開挖腔，然后在開挖腔內與塑性土漿混合。推力由壓力艙壁傳遞到土漿上。這樣可以避免尚未受到控制的開挖地層進人開挖腔。當開挖腔內的土漿不再被當地的土和水壓固化時就達到平衡。如果土漿的支撐壓增大超過了平衡，開挖腔的土漿和在工作面的地層將進一步固化。反之，將引起盾構前的地層崩塌。該工法與泥漿式盾構相比所具有的優點:無分離設備在淤泥或粘土地層中使用，覆蓋層淺時無貫穿漿化的支撐泥漿地露的危險。

滲、漏水裂縫的處理
對于此類有明顯漏水的裂縫，可沿裂縫剔鑿成2cm×2cm的槽，用“快速堵漏劑”封堵，至不滲不漏后，在裂縫兩側向裂縫深處打斜交孔，保證斜交孔與裂縫深處呈45度左右的角度斜交，選擇合適的漿液采取注漿處理。

完成注漿后，沿裂縫向兩側各延伸30cm涂刷“硅酸鹽防水修復液”2遍。24小時后，再在其表面涂刷柔性防水密封膠2遍。