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目前市場上蓄電池的品牌很多，各廠家生產的蓄電池也有不同的標號。

汽車用鉛蓄電池的型號都是按照一定標準來命名的，在國內市場上使用的蓄電池型號主要是按照國家標準以及日本標準、德國標準和美國標準等命名的。

國家標準蓄電池

以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說明如下：

1.6表示由6個單格電池組成，每個單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V；

2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車啟動用蓄電池、M為摩托車用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動車用蓄電池、F表示閥控型蓄電池；

3. A和W表示蓄電池的類型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池；

4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah（充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量）；

汽車電瓶的型號及規格怎么辨認?

一般情況：

12V，代表為電瓶電壓為12V；

70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；

SAE為美標，EN為歐標。也即按其各自設計標準；

120RC為某標準的條件下（因標準如亞標或美標等）以一定電壓充分放電時間；

760CCA為一定條件下（如亞標或美標等）以一定電壓充分放電（電流）下的能量值；此外，還有些數字或是型號代碼等，如：6：代表電瓶由6個單格，每格電壓2V，既為12V電瓶。

DZM：代表是電動車（D）助力型密封式鉛酸蓄電池（ZM）

啟動時有異響

由于蓄電池放電能力變弱，啟動機運轉不良而發出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之后這樣的情況會改善或是消失，所以很多車主不以為意。

觀察口變化

很多免維護蓄電池上都有一個觀察口，有一個燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過也有部分車主反映這個燈不靠譜，明明綠色也無法啟動車輛，姑且作為個參考吧。

蓄電池故障警報燈亮了

這個就沒什么說了的，故障燈直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者維修店去檢查更換一下了。

怠速時，大燈變“蠟燭”

比如等紅燈或者臨時停車時，突然發現你的大燈突然變暗。這是因為怠速時，發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池不給力，同時還要給車內用電設備供電的話，那么車外大燈的配給電量就會大幅下降。