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目前在城市的老舊電網改造中大都采用了架空電纜。上海已率先使用了1~10kV架空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產架空電纜,因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發這類新的熱門產品。其中哈爾濱電纜廠和山東電纜廠等幾家電纜廠，八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現代化的交聯生產設備,己成為我國生產架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產品已出口到阿聯酋及菲律賓等國。架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯電纜生產工藝制造的一種電纜。
一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等

架空電力線路桿塔的地下裝置統稱為基礎。基礎用于穩定桿塔，使桿塔不致因承受垂直荷載、水平荷載、事故斷線張力和外力作用而上拔、下沉或傾倒。

內、外半導電屏蔽層
1KV的低壓架空電纜，由于導體表面電場強度很低，不需要采用內半導電屏蔽層 [1]  。當架空電纜接近接地體時，10kV架空電纜導體表面的電場強度為2~3kV/mm，35kV架空電纜導體表面的電場強度可高達5kV/mm左右，這就非要采用內半導電層不可。因電纜中的導體和絕緣層是粘合不牢的,在溫度的變化下兩層會相互脫開,遇陰雨天氣,脫開的部分充滿水汽，使其耐電強度降低。干燥時空氣的耐電強度可達3kV/mm，而濕空氣僅0.5一1KV/mm。這樣電纜在正常情況下運行時,導體表面和絕緣間隙間形成一層電暈，除造成電暈放電損耗外，而且很容易破壞絕緣介質。為此世界各國，10kV以上的架空電纜均采用導體的內半導電屏蔽層。
分相單芯架空電纜不必采用外半導電屏薇層，但10kV以上的三芯紋合架空電纜就一定要采用外半導電屏蔽層。因為三芯紋合的架空電纜其對外電場是不均勻的，如果沒有外半導電屏蔽層,則在空氣潮濕時，將會產生很強的電暈放電。

耐候性
高壓架空電纜絕緣,除必須滿足較高的電氣性能要求外,還要求有很好的耐候性 [4]  ，才能長期在日光輻照下安全地工作。現有的架空電纜絕緣材料是由高分子絕緣材料和一定量的碳黑摻合而成。因為高分子絕緣材料可以把能量占94%以上的可見光和紅外光拒之，使其無法滲入高分子聚合物內部來，但仍有少量(占總能量的6%)的超紫外光(俗稱VA光)可以滲入絕緣內部，在長期作用下使高分子裂解，絕緣表面變得粗糙甚至開裂，終使絕緣破壞。如果絕緣內參入2%以上的碳黑就完全可以阻止VA光的入侵，但這樣對電纜的電氣絕緣性能來說是不利的,將會使gt乙值急劇升高。為解決這個矛盾，現在的電纜絕緣是經過不同配方并多次試驗后確定的佳耐候交聯絕緣配方，該配方已由國內一些廠家試生產成功，用這種料生產的交聯二架空電纜也已正式投入運行。