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交城縣聯宇鋼模板有限公司是生產組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業生產廠家。鋼模板

模板的支承體系應依據模板的荷載和部件的剛度進行安置。內鋼楞的裝備方向應與鋼模板的長度方向相筆直，直接接受鋼模板傳遞的荷載，其距離按荷載數值和鋼模板的力學性能核算確定。外鋼楞接受內鋼楞傳遞的荷載或用以加強鋼模板結構的全體剛度和調整平直度。

公路橋模是建筑工程中施工的重要工具，是推動我國建筑技術進步的一個重要內容。高層建筑、超高層建筑和大型公共建筑大量興建，大規模的基礎設施建設，城市交通和高速公路、鐵路等飛速發展，對模板、腳手架施工技術提出了新的要求。因此，建筑橋梁模板的應用正是適應了時代的要求！

由于建筑橋梁模板在工程施工對于工程的質量把控有著重要的影響，所以模板生產要基于嚴格的生產工藝把控，在原材料、涂膠、熱壓和修剪等環節中提高生產工藝技術，充分考慮其本身自重、施工荷載及混凝土的自得及澆搗時產生的側向壓力，以保證建筑模板及支架有足夠的承載能力、剛度和穩定性。

橋梁鋼模板與鋼筋保護一樣，很容易對快易收口網提供適當的保護，包括使用木材或塑料條，用鋼絲綁在鋼筋上或直接被固定到拱腹或面材上。橋梁鋼模板是主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件，其在設計制作時要滿足如下要求：

（1）具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受模板施工規范規定的各項施工荷載，并保證變形不超過允許范圍。

（2）安裝和拆除方便，盡量做到標準化、系列化，有特殊要求或操作程序復雜的模板應同時制定操作規程。

（3）安全附件齊全，安全設施、操作環境滿足作業要求。

（4）自行設計的鋼模板及其施工方案、操作規程等必須經本單位總工程師審批。