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膜結構車棚具有較好的隔熱效果

膜結構車棚具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質有關系。膜結構車棚跨度空間大指出其因為自重輕，膜結構車棚修建能夠不需要內部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計和運用修建空間，描繪出愈加有構思的修建。所以一般膜結構建筑總能有著讓人賞心悅目的外觀設計，加上自身的實用經濟性讓膜結構得到了更多建筑的青睞之選。

除銹質量盡可能采用拋丸或沖砂處理樣板對比檢查，使油漆后粘合良好，粗糙度合適利于摩擦系數的保證。嚴控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止陰面構件小于標準的油漆厚度，油漆過厚超過125μm，會增加較大的費用，造成無謂浪費。構件拼接時，排版要按規范要求，控制好拼接長度，防止過短拼接，盡量避免構件端面板的拼縫間隙。拼制H型鋼，應注意矯正質量，控制角變形值和平整度。構件油漆后應標注構件中心線標記，構件超過20噸應標注起重點標記。構件在運輸與場地堆放時，應有擱置件墊平堆放，防止構件變形，碰傷和污染。

觀察記錄用非熒光磁粉擦傷時，在光線明亮的地方，用自然光或燈光進行觀察;用熒光磁粉擦傷時，則在暗室等暗處用紫外燈進行觀察。五、連接(焊接、螺栓連接)的檢測膜結構的許多質量事故出在連接上，故應將連接作為重點對象進行檢查。連接板的檢查包括：1)檢測連接板尺寸(尤其是厚度)是否符合要求;2)用直尺作為靠尺檢查其平整度;3)測量因螺栓孔等造成的實際尺寸的減小;4)檢測有無裂縫、局部缺損等損傷。對于螺栓連接，可用目測、錘敲相結合的方法檢查。并用扭力扳手(當扳手達到一定的力矩時，帶有聲、光指示的扳手)對螺栓的緊固性進行復查，尤其對高強螺栓的連結更應仔細檢查。