濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩及配件代理加盟
輕卡貨車?yán)洳剀噹浼?三輪摩托車?yán)洳剀噹浼?濟(jì)南晨佳
價(jià)格
訂貨量(件)
¥11.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
専將尊将尊尋尋専将尅尋
濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
時(shí)經(jīng)理
聯(lián)系電話
専將尊将尊尋尋専将尅尋
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
汽車配件發(fā)展短板
短板一,回收量不夠,制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數(shù)量偏小。根據(jù)仍在實(shí)施的307號(hào)令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋在內(nèi)的“五大總成”必須交售給鋼鐵企業(yè)作為生產(chǎn)原料。但實(shí)際上,在這些總成中,有不少是可以再制造的資源。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。
短板二,再制造行業(yè)秩序混亂,正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于正規(guī)汽車零部件再制造企業(yè)來說,回收?qǐng)?bào)廢企業(yè)的價(jià)格一般是按照廢鐵的市場(chǎng)價(jià)格執(zhí)行。以一輛面臨報(bào)廢的捷達(dá)轎車為例,公司支付給車主的費(fèi)用在1000元左右。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊,則依靠私賣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成,獲取巨大的利益。
以一輛10噸報(bào)廢貨車為例,因?yàn)椤拔宕罂偝伞卑匆?guī)定不能出售,正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣廢鋼來獲益,zui多賣兩萬元,收購價(jià)不能超過1.2萬元,否則算上成本、稅收,就會(huì)虧損。但地下拆解廠完全能夠以兩萬元甚至以上的價(jià)格收購,因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”,就可以大賺一筆,如大貨車發(fā)動(dòng)機(jī)可賣7000元,后橋就能賣8000元,這樣下來一輛車賣到2.5萬元甚至更高并不難。
短板三,國內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高,社會(huì)對(duì)于再制造行業(yè)認(rèn)可度低,阻礙了該行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。據(jù)介紹,汽車零部件再制造生產(chǎn)需要按照特定的流程進(jìn)行拆解、清洗、檢測(cè)分類、失效零件的再制造加工或替換、產(chǎn)品再裝配,zui終經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試后出廠進(jìn)入到市場(chǎng)。事實(shí)上,由于我國汽車零部件再制造行業(yè)起步晚,設(shè)備相對(duì)落后,zui主要的還是投入成本太高,單靠企業(yè)本身負(fù)擔(dān)壓力很大,這導(dǎo)致國內(nèi)再制造行業(yè)與國外同行相比,在技術(shù)和質(zhì)量上還存在不小差距。一個(gè)明顯的例子就是,即使在汽車零部件再制造示范試點(diǎn)企業(yè)中,仍然有一些在使用相對(duì)落后的尺寸修理和換件修理的方法,再制造率很低。
汽車配件類型:發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總程、濾芯、汽缸及構(gòu)件、骨架密封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、輸油管、曲軸總程、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、活塞銷及連桿瓦、氣門及構(gòu)件、汽車油箱、活塞桿、飛輪齒圈、漲緊輪、傳動(dòng)帶、增壓機(jī)、化油皿、三元催化器、汽柴油噴涌設(shè)備、啟動(dòng)機(jī)及配件,別的發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等小車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。走動(dòng)系統(tǒng)前橋總成、汽車后橋、避震系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、橋殼、傳動(dòng)軸、平衡塊、緩沖器、輪圈、輪圈、車架總成、輪胎、農(nóng)用車車胎,工程機(jī)械輪胎以及他走動(dòng)系統(tǒng)等汽車配件。車體附件車殼、汽車車門、汽車擋風(fēng)玻璃、車鏡、車牌架、坐椅及附件、汽車軸承、護(hù)欄、門把、門拉手、前杠、葉子板、汽車駕駛室及配件、汽車安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、車載天線、雨刷器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l保險(xiǎn)桿、旅行箱、行李架、擠壓成型件、五金沖壓件、排汽管,別的車體附件等汽車配件。
中國反光材料在標(biāo)識(shí)業(yè)的應(yīng)用始于80年初,此后隨著中國反光材料的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,使用范圍廣泛涉及公an交通、交通監(jiān)理、消防、鐵路、煤礦等部門,在保證人身安全的勞動(dòng)防護(hù)用品及民用產(chǎn)品等領(lǐng)域開始廣泛使用。90年代之后,國內(nèi)反光材料市場(chǎng)開始步入正軌,產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣,專業(yè)也越分越細(xì),相關(guān)部門對(duì)不同用途的反光材料分別制定了國際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),例如:國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)EN-47l(高可視性警示服),《道路交通標(biāo)志反光膜》等。歐美等西方發(fā)達(dá)的國家還將反光材料的規(guī)范使用作為保險(xiǎn)賠償?shù)闹匾罁?jù)之一,并用法規(guī)或鼓勵(lì)形式,規(guī)定或宣傳使用反光材料,如在雨、霧、雪、夜等視線辨別能力差的環(huán)境下,老人、兒童外出,必須佩帶或穿著具有反光材料的標(biāo)志或服裝。民用反光材料主要是反光布、反光晶格片、反光噴繪布等,生產(chǎn)反光布的國內(nèi)比較zhu名的廠家有道明、星華、夜視麗等。