京豫魯 玄武巖碎石 供應商 機場跑道玄武巖碎石
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京豫魯-玄武巖碎石-供應商-機場跑道玄武巖碎石

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商品參數
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商品介紹
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品牌 京豫魯
規格 齊全
顏色 黑色
抗壓強度
硬度 堅硬
抗彎強度
適用范圍 建筑 建材 鋪路
雜質
堅固性指標 一級
產地 河北
可售區域 京津冀
是否進口
商品介紹

    玄武巖(basalt),洋殼主要組成,屬基性火山巖。是地球洋殼和月球月海的最主要組成物質,也是地球陸殼和月球月陸的重要組成物質。1546年,G.阿格里科拉首次在地質文獻中,用basalt這個詞描述德國薩克森的黑色巖石。漢語玄武巖一詞,引自日文。日本在兵庫縣玄武洞發現黑色橄欖玄武巖,故得名。

     物化性質:

    玄武巖是一種基性噴出巖,其化學成分與輝長巖或輝綠巖相似,SiO2含量變化于45%~52%之間,K2O+Na2O含量較侵入巖略高,CaO、Fe2O3+FeO、MgO含量較侵入巖略低。礦物成份主要由基性長石和輝石組成,次要礦物有橄欖石,角閃石及黑云母等,巖石均為暗色,一般為黑色,有時呈灰綠以及暗紫色等。呈斑狀結構。氣孔構造和杏仁構造普遍。

    玄武巖體積密度為2.8~3.3g/cm3,致密者壓縮強度很大,可高達300MPa,有時更高,存在玻璃質及氣孔時則強度有所降低。玄武巖耐久性甚高,節理多,且節理面多成五邊形或六邊形,構成柱狀節理。性脆,因而不易采得大塊石料,由于氣孔和杏仁構造常見,雖玄武巖地表上分布廣泛,但可作飾面石材不多。

    主要成分:

    玄武巖的主要成份是二氧化硅、三氧化二鋁、氧化鐵、氧化鈣、氧化鎂(還有少量的氧化鉀、氧化鈉),其中二氧化硅含量最多,約占百分之四十五至五十左右。

玄武巖的顏色,常見的多為黑色、黑褐或暗綠色;在騰沖火山群附近的玄武巖多為青灰色,也有暗紅色、橙色、黃色的。因其質地致密,它的比重比一般花崗巖、石灰巖、沙巖、頁巖都重。但也有的玄武巖由于氣孔特別多,重量便減輕,甚至在水中可以浮起來。因此,把這種多孔體輕的玄武巖,叫做"浮石",在云南騰沖馬站火山群腳下附近的村寨里,人們把這些多孔體輕的玄武巖叫做“泡石”。

    玄武巖出色的抗壓抗折條件性能,而且耐磨性好,吸水率低的原因,其也是非常好的建筑裝飾材料,能廣泛用于室內外裝飾,而且主要用作戶外石材,其花色自然,能很好的和周遍景觀協調,非常適合用于戶外景觀建設,特別是地鋪石材的最佳選擇。不過就像前面介紹的,玄武巖易形成六方柱狀節理,而且易脆,所以石材荒料普遍不大,缺乏大料,不容易生產大規格板材。
    玄武巖的用途十分廣泛,其應用并不僅局限在建筑行業中,比如玄武巖是生產"鑄石"的好原料,其經過熔化鑄造、結晶處理,退火等工序,可以形成合金鋼堅硬而耐磨,比鉛和橡膠抗腐蝕的一種新型材料;玄武巖還可以在一種鑄鋼先進工藝中,起到"潤滑劑"的作用,可以處長鑄膜壽命;以及玄武巖還可以抽成玻璃絲,制作成的玄武巖玻璃絲布比一般玻璃絲布抗堿性強,耐高溫性能好。 
    玄武巖是修理公路、鐵路、機場跑道所用石料中最好的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優點,并被國際認可,是發展鐵路運輸及公路運輸最好的基石。
    一些藝術家,根據浮石多孔和皺、漏的特點。用來建造園林中的假山,或雕成小巧玲瓏的盆景。
聯系方式
公司名稱 北京京豫魯建筑工程有限公司
聯系賣家 于鋼興
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地址 北京市門頭溝區