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新能源電動汽車充電樁是如何工作

直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變為直流電，然后直接接到電動汽車的電池兩端。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現，在電池兩端接有電池管理系統(BMS)，這是直流充電的核心技術，可以說這就是電池管家，可以預防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。當交流充電樁接入到電動汽車后，電動汽車上會通過車載整流設備將交流電變為直流電給車上的電池充電。

淋雨過后，電動車還能否安全充電？

充電樁都有一定的防水能力

其實充電設施的底部在安裝時就已經做好防水的材料了，而且充電樁下部20-30厘米是具有防淹沒的能力。

得益于國家對于充電樁的防水性能標準做出了十分嚴格的要求，每一次充電啟動時前都要進行絕緣檢測，并且如果絕緣檢測失敗就不會啟動充電。對于充電樁來說，正常的淋雨大可不必過多擔心。

充電樁后臺監測

如今的充電樁都是互聯網進行監測的，每一臺充電樁的運營情況都可以在后臺進行查詢。如果發生問題或者故障，在后臺可以第1時間收到消息，確保充電安全。

隨著新能源電動車的普及和發展，想必大家對新能源電動車的“加油站”充滿了興趣，今天我們就科普一些充電樁的小知識。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站">充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁充電方法——恒壓充電恒壓充電是指充電過程中保持充電電壓不變的充電方法,充電電流隨蓄電池電動勢的升高而減小。

交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。為此充電樁按電源分為交流樁和直流樁。充電站組成和功能與充電樁不同,充電站主要由行車道、充電區、供配電設施、充電裝置、監控裝置等組成。