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交流充電樁

選擇充電樁廠家需要考慮哪些事項？

考慮廠家的生產技術

因為充電樁模塊是屬于電子技術產品，因此，廠家的生產技術水平是考慮的對象。因為充電樁模塊廠家的技術水平會直接的影響生產出的充電樁模塊的質量好壞和性能問題。只有較為專業且生產技術水平高的充電樁模塊廠家，才更有可能在生產充電樁模塊的過程中，對制作的程序做出規劃，也更能夠按照生產的最1高標準來生產充電樁模塊充電樁生產廠家。若充電樁的數量能與現在的加油站相持平，甚至更多，那么屆時的純電動汽車使用便利性將會得到進一步提高。

隨著新能源電動車的普及和發展，想必大家對新能源電動車的“加油站”充滿了興趣，今天我們就科普一些充電樁的小知識。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站">充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。雖然充電樁已經進行過安全處理，即便是在一些極端情況下也可以保證正常充電。

交流樁實際上僅把市電（220VAC或380VAC）通過轉接頭輸入到電動汽車，然后再通過車載充電機將交流電變換為直流電給電池充電。直流充電樁會將市電交流電源轉換為直流電，然后通過實時與車上的BMS通訊，調整輸出電壓和輸出電流到車上的動力電池。為此充電樁按電源分為交流樁和直流樁。國家采用眾籌模式發展電動汽車充電樁建設，大量民間資本投入電動汽車充電樁市場，如果只是安裝了電動汽車充電樁，不拉動充電需求，不給于正確指引，電動汽車充電樁投資商長期得不到回本，這將斷送電動汽車充電樁前景。

據消息稱，截至今年6月，全國充電樁有望達到100萬臺，其中公共交流充電樁23.6萬臺、公共直流充電樁17.5萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。公共充電樁分布的前十省份分別為北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北，這些地區的公共充電樁的保有量超過31萬，占比達75.33%。由此看來，充電樁的數量正在不斷增加，這對于新能源車企們來說是好事，并且還有人認為，受新能源汽車補貼新政策的影響，充電樁會保持高速增長。但是在雨天，機器也會有短路的情況發生，再多的防護和絕緣措施，都不如自己的小心來的安全。