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從外觀上分類：常見的有直板、反S形、樹葉形、公路景觀防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉葉形、人字形等。

從功能上分類：常見的有普通防眩板、功能型防眩板、抗紫外線防眩板、自潔防眩板、景觀防眩板。實際上，早在1994年編制《高速公路交通安全設施設計與施工技術規范》時，相關部門就已經對防眩板的設置做出了具體和詳細的規定。不過，那時的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。當時(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮)等一批國內早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點是造價高、易生銹、不宜維護、運輸不方便，而且容易造成二次傷害，因此目前大多數地區都已經不怎么使用。如圖1所示。

在交通設施創新設計和生產方面，許多公司都做了不少有益的探索，這其中，有兩種探索影響深遠：

玻璃鋼防眩板：玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結構成反S形狀，抗風強度顯著增強了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。早期：也有零星企業用手糊工藝生產玻璃鋼防眩板，由于生產出來的產品個體差異太大，質量難以，很快就被淘汰了。