上塔提升機鋼絲膠帶-擋邊橡膠輸送帶廠家
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上塔提升機鋼絲膠帶 擋邊橡膠輸送帶廠家
輸送帶在使用中出現故障的原因及對策
輸送帶在設備上某一部位單方跑偏
輸送機架彎曲所致,應檢查彎曲部位,調整直線度和水平度。
跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運行方向不垂直,應加以調節。
托輥上有塊狀附著物。需及時清除并安裝刮板和其他清掃裝置。
托輥轉運不良、需搞好保養,加強潤滑。
輥筒的中心偏移或粘有物料,要調整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀
附著物。
投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。
輸送帶的特定部位在機體全長范圍上跑偏
輸送帶接頭彎曲,應修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。
輸送帶本身直線度不足,使用自動調中心輥(局部的輕微直線度不足
在負載轉數日適應后能自行校正,少數情況下,需要修正或修理),
安裝在靠近尾輪返回一側,以使物料在部位運載。
輸送帶全體跑偏
輸送機機架彎曲,應檢查調整輸送機全長范圍的直線度和水平度。
物料裝載位置不正,即物料塊在輸送帶上左右不均,重量不平衡,應
改進投料位置。
有時跑偏,有時不跑偏,一般是由于風的原因引起的,應安裝防風罩
和自調中心輥。
一側托輥下降所致。應把左右托輥調到一個高度。
輸送帶運行不平穩(不固定跑偏)
輸送帶比較硬,使用初期成槽性不好導致跑偏,一般是使用數日之后即
能消除;若使用長時間后仍有此現象,則應該安裝自動調中心輥,不可調正時需更換輸送帶。
上覆蓋膠出現劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現象。
擋板長度不足所致,應將擋板長度調整放長,直到輸送帶上的物料穩
定為止。
檔板開檔不合適所致。檔板開檔應該是輸送帶寬度的2/3—3/4,塊
狀物料時應窄一些。擋板呈扇形(開口順著運行方向),并能調整
開度大小。
輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運行方向一側與輸送
帶相觸,之后慢慢加大間隔到適當位置,以減少擋板對輸送帶的磨損。
擋板的材質不合適。擋板材質過硬,或者使用舊輸送帶而輸送帶骨架露出,以致直接與輸送帶接觸,應選用合適的橡膠擋板。
投料方向不合適,即物料落下的方向與輸送帶運行方向不同,以致
產生橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應調整落料方向。
物料的落料角度和落差不合適所致。應減少角度,使物料落在輸送
帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時,應采取措施,以降低投料時的速度。
物料的落料速度不對所致,由于物料的落料速度和輸送帶的速度調
整得不好,物料落在輸送帶上的瞬間打滑,由此磨損上蓋膠時,要調整落料速度,使之與輸送帶速度一致。
下托輥粘有物料,不轉動或沒調整好,上蓋膠異常磨損,應采取如下幾種方法:安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
非工作面覆蓋膠嚴重磨損
托輥及輥筒表面狀態不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物,需要修理,必要時安裝消除附著物的擋板。
托輥轉動不良,應搞好維修,加強潤滑。
成槽托輥過于傾斜。應加以調整使之與輸送帶方垂直,誤差不超過2度。
輸送帶在驅動輥筒上打滑。應檢查張力是否正常,并適當加大張力。另外,為了防止打滑,在驅動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。
輸送帶的邊緣損傷
輸送帶邊膠在輥筒或機架上過度磨擦或彎曲所致。檢查輸送帶是否跑偏,并進行修理。
頭部輥筒前的成槽托輥離頭部輥筒過近或過高所致,需調整托輥位置。
輸送帶伸長過長
這是張力過大所引起的
盡量減少張緊負荷;
用膠面滾筒或增加包角,以改善驅動效率,減少張力;
使托輥轉動良好,盡量減少輸送帶運行時的負荷;
用同一速度,但減少輸送量;
不改變輸送量而加大輸送帶速度;
輸送帶的帶芯損傷
輸送帶跑偏擠壓機體所致,嚴重時會導致縱向撕裂,應采取前述各項防止輸送跑偏措施。
投料部位的鐵件所致。需除去鐵件,并在這類故障發生較多處,使用金屬檢驗或磁力分離器裝置。
輸送帶與帶輥筒之間擠夾著物料,以致戳傷輸送帶,應在尾部輥筒返回側安裝刮板;落料口處的托輥下與回程輸送之上插入鐵蓋板。
輸送帶受大塊物料塊沖擊。應改進投料裝置減少沖擊,另外,可使用緩沖輥筒。
下蓋膠膨脹
托輥注油過多,或從機體其他部位粘上的油、潤滑脂,應搞好保養,減少潤滑油使用量,并使油封完好。
接頭斷裂
對于整芯帶,接頭卡子選型不對或固定不牢所致。應改用合適的卡子,定期檢查接頭部位,把卡子固定好。
張力過大所致,應檢查核對輸送帶張力,采取如前述H的解決辦法。
改用硫化接頭,用疊壓塔接或使用增強布。
覆蓋膠與布層間有異物膨脹。層間粘著力過低,帶體內有未排出空氣,
或耐熱帶溫度過高,局部蓋膠被化學物質侵蝕,應在膨脹部位擴展前迅速
進行修理。
修輸送帶 鋼絲繩輸送帶