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聚合物砂漿的發展

      聚合物砂漿的研究最早可追溯至２０世紀初期，法國泥瓦匠將動物血摻入普通砂漿中，發現該砂漿具有優異的防水功效。１９２３年，英國克萊森（Ｃｒｅｓｓｏｎ）在普通水泥砂漿中加入了天然橡膠乳液，對路面材料進行改性，并首ci申請了天然橡膠改性砂漿的專利。１９２４年，萊夫布爾（Ｌｅｆｅｂｕｒｅ）對天然橡膠乳液改性砂漿做了進一步研究，第1次提出聚合物改性水泥砂漿的概念，并申請了專利。１９３２年，邦德（Ｂａｎｄ）采用人造橡膠對水泥砂漿進行了改性，首ci申請了合成橡膠改性砂漿的專利。２０世紀４０年代，對于合成聚合物乳液改性砂漿的研究不斷深入，尤其是橡膠改性水泥砂漿由于良好的耐腐蝕性和粘結強度首ci被用于船舶路面的面板涂層；５０年代，基于聚合物砂漿改性研究的不斷發展，研究人員開始嘗試將性能優異的部分改性砂漿應用于實際工程中；６０～７０年代，科研人員在前期聚合物乳液改性砂漿的試驗基礎上，研究了聚合物單體、樹脂、粉末等不同形態的聚合物對水泥砂漿性能的影響；

     現在，聚合物砂漿不僅廣泛應用于實際工程中，聚合物的改性機理、聚合物與水泥水化產物界面間的作用機理等也被研究人員作為重要課題進行了深入研究分析。近年來，聚合物砂漿因其優良的使用性能被大量應用于化工、建筑、交通等各個行業。例如在建筑工程中的修補加固、防腐涂層和隔熱保溫等，以及交通工程中的防水補漏、裂縫修補等。

聚合物砂漿

解析聚合物砂漿的性質

在聚合物砂漿中，主要的組成材料就是聚合物改性劑和水泥改性劑，兩者可以促進水泥砂漿的使用性能，如：抗拉伸、變形、防水、耐久等性能。一般情況下，除了未經改良的水泥砂槳可以影響到聚合物水泥砂槳的特性，還會受到聚合物自身物理特性的制約，如：成分、酸堿值密度、降低成膜溫度等特性。另外，聚合物水泥砂槳的多種使用性能要較未改良的水泥砂漿高很多，尤其是在與水融合后，聚合物會產生分散狀態形成細小的顆粒，并不容易與水泥相互粘連，這主要由于有機聚合物具有較強的潤滑作用所致，在水中，可以保持砂槳中各組分的獨立流動特質，另外，有機聚合物遇到空氣后也會產生相應的誘導效應，這種效應相對會促使水泥砂漿出現壓縮反應，所以，有效降低了砂漿施工的難度系數。

施工順序：

定位放線、驗線→混凝土基面處理(打磨、修補等)→高強鋼絲繩網裁切→不高強鋼絲網的固定、張緊→高強鋼絲網節點的銷固→基面浮塵清理→涂刷界面劑→壓抹聚合物砂漿→濕潤養護

2、加固結構的定位放線：

按設計圖紙要求的尺寸進行放線，并對放線位置由有關單位相關人員檢驗。

3、混凝土基面處理(打磨、修補)：

應對加固部位的混凝土表面進行打磨處理，先要把原混凝土結構面的裝飾層清除，使用打磨機對混凝面進行打磨，打掉浮漿層，露出原混凝土結構新面。對凹陷和缺損部位采用聚合物砂漿修補。