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在工廠公示的涂裝工藝流程圖上發現，26個流程過程中有14道工序會發生污染，其間，廢氣發生的流程是最多的，共有8個。于是，近年來長安汽車在VOCs的深度管理上狠下很多功夫，在涂裝廢氣合格排放的情況下，為有用下降涂裝廢氣污染物排放，從硬件投入、管理提高、工藝改善等方面對整車涂裝廢氣進一步進行管理控制。

VOCs種類很多，常見的VOCs是用于工業溶劑的芳香烴、醇類和醛類，大都都有毒有惡臭。記者眼前的轉輪風機、解附風機正高效工作，處理著這種扎手的廢氣。該裝置是工廠經過對奔跑、寶馬等先進汽車制造基地進行研究學習，同時與德國杜爾、德國艾森曼等國際上的大型轎車噴漆室廢氣管理公司深入技術交流后，終究采用的國際上使用最廣泛、技術成熟、處理作用較好的活性炭吸附+燃燒方式的VOCs管理技術。