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上海歡鑫機電有限公司-RV減速機原理

RV減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。

RV蝸輪蝸桿減速機結構特點：

  1.優質鋁合金鑄造箱體,適應的安裝配置;

  2.充分的冷卻筋條,使機體具有優良的熱傳導性能;

  3.從025--150共10種機座規格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

  4.速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;

  5.精密磨削加工的硬齒面傳動蝸桿,效率高、輸出扭距大;

  6.低噪聲平穩運轉,能適合在惡劣的環境中長期連續工作;

  7.重量輕,機械強度高;

二、蝸輪蝸桿減速機主要材料：

  1.外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；

  2.蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；

  3.蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

三、蝸輪蝸桿減速機涂漆：

  1.鋁合金：

   1）丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）；

   2）磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；

  2.鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。

四、效率

     效率是減速機的重要指標，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉狀態下和在靜止狀態下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態效率及靜態效率：

    1.動態效率ηd：減速器在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率；

    2.靜態效率ηS：減速機在停止狀態（靜磨擦）下的傳遞效率；