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19年3月解放J6P  國五排放 375馬力，雙驅輕體，錫柴發動機，一汽12速，車況原版精品，不是原版包退，手續齊全，全國包提檔，可分期按揭

J6P的外觀較為硬朗但比較耐看，造型比較經典，用戶開牽引車是一定要看清后邊有沒有車，盡量少超車，少變道，因為牽引車車身長，變道比較難，超車也很費油。所以盡量在行車道上勻速行駛。

由于車頭和車廂直接是用工具連接的，所以剎車時，要從廂車體進行剎車，而車頭是不存在剎車的，這一點感覺會和其他車不同，要使用這種剎車方式。

牽引車一般都是運輸大貨，車身很長，所以車體拐彎時要心中有數，用戶在合適的角度進行拐彎，一般過彎角度要大于主車一米以上，建議用戶采用大上大回的方式拐彎。