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光機描述：線性導軌系列龍門工作臺前后移動（X向）為55滾柱直線導軌，橫梁方向（Y向）導軌為55滾柱直線導軌、主軸上下方向（Z向）導軌為55滾柱直線導軌；按國際、國內相關標準裝配、檢驗、油漆完工。Z軸選用臺灣TBI6310精密級（C3）精密級絲杠，能承受更大頂鍛力，焊接更加穩定
焊接頭和工件之間通過摩擦，產生更大的熱量，在過程當中需要克服種種不足，電阻熱，等離子弧，感應熱，避免種種的缺陷，利用感應線圈，在特定的位置上進行加熱，加上激光和系統，經過旋轉摩擦，終形成了比較牢固的接頭，完成整個焊接過程，該過程當中還可以減少攪拌頭的損耗，提高焊接的效率，攪拌摩擦焊，一定程度上，還可以控制和測量，整個焊接過程當中，以離子弧作為熱源，通過預熱的能量而進行焊接，工件可以緊密的接觸在一起，通過摩擦熱斗號來進行熱量，該項技術很好的拓寬了它的焊接領域，減少了攪拌頭的磨損，提高了壽命，間接的又增加了效率，是航空航天領域的一種新創新，今后的領域將更加廣泛.

廣泛的適用在各種焊接技術之中，尤其是飛機整體結構件，以及摩擦應力變形的規律研究，在船航天航空，都有著廣泛的應用，加工的過程比較，一些大型的物體，比如火的存儲箱，基本上都要用這種焊接技術，極大的降低了焊縫的熱損耗，熱效率也得到了提高，攪拌摩擦焊，很好的適用在現在的航空航天領域，一些鋁合金型材，往往需要更好的焊接技術，強度系數，在焊接的過程當中，為了避免這種缺陷，也需要材料加工滿足要求，焊接技術能夠做到取長補短。

宜人化攪拌摩擦焊操作界面，采用標準工業數控編程語言，方便焊接編程，容易操作；
可搭配自動化上下料系統，實現全自動化焊接，提高設備年度工作使用率；
可靠的集中潤滑系統，實現各運動軸的控制間歇式自動潤滑；
 可焊接1-16鋁合金及鎂合金，1-8銅合金材料；

主體結構采用高強度鑄造件，經多次熱處理和時效處理，具有超高的剛性、穩定性和良好的抗震性能，滿足焊接過程的大載荷要求；
 配備基于西門子系統的攪拌摩擦焊控制系統，可實現平面二維曲線焊縫的一鍵式焊接操作；
配備手動控制及自動控制兩種焊接操作模式；恒位移和恒壓力雙模式控制方式；